農(nóng)村集市上買的果樹，為什么買了種不活，你遇到過這樣的情況嗎？我家父輩是搞果木樹苗種植和銷售的，對果樹種植方面的技術(shù)問題，耳濡目染，耳熟能詳了，可以說積累了許多寶貴的知識。網(wǎng)友們反應(yīng)農(nóng)村集市上買的果樹，為何種不活？告訴大家是有這種現(xiàn)象，但不多見。主要原因是多方面的。

第一，果樹苗木經(jīng)營者一次性進苗過多。有些地方的果樹苗木經(jīng)營者，自己沒有繁育種植果苗，靠到遠(yuǎn)距離去販運苗木出售經(jīng)營，賺取差價。這樣的長途販運苗木，一次性數(shù)量巨大，一卡車幾萬株，十幾萬株甚至上百萬株，在原產(chǎn)地，挖起果苗時，不是幾個小時，幾十個小時的事情，時間越長，裸露的樹苗根部沒有保護好，毛須根失水干枯，根部創(chuàng)傷嚴(yán)重，因數(shù)量多，集中堆放，引起苗木中間部分發(fā)生了放出生物熱，造成燒根燒苗。另外，苗木在長途跋涉運輸過程中，由于苗木風(fēng)干、碰傷等等原因，造成苗木質(zhì)量下降。從果苗挖取、運輸?shù)戒N售，時間過長，果苗品質(zhì)越差。以上所有原因，都是造成劣質(zhì)的果樹苗木的原因，消費者買去后，沒有經(jīng)過生根劑處理，是非常難栽種成活的。

第二，果樹苗木經(jīng)營者是生手技術(shù)不熟。有些果樹苗木經(jīng)營者是剛剛起步經(jīng)營果木樹苗，對果樹苗木生長規(guī)律不是非常了解，對在產(chǎn)地挖苗取苗，不懂得應(yīng)該要注意些什么，怎樣挖苗，怎樣護苗護根，怎樣放置，應(yīng)該怎樣裝車運輸，減輕創(chuàng)傷，苗木運到目的地，怎樣假植，等等一切應(yīng)該怎樣做，怎樣處理。這些具體操作方法和技巧，是果樹苗木生手經(jīng)營者，非常難于一次性掌握，并操作到位的，只要有哪一步或幾步做錯了，將會造成不可挽回的損失。這就是有些消費者購買果苗栽種不活的重要原因。

第三，果樹苗木經(jīng)營者責(zé)任心不強麻痹。有些果樹苗木經(jīng)營者，因思想麻痹、馬虎、粗魯、懶惰等等原因，果樹苗木保養(yǎng)管理不夠，造成果樹苗木受損嚴(yán)重，影響苗木栽種后的成活率低。這種現(xiàn)象是受職業(yè)道德范疇的問題，是一種只顧賺錢，沒有道德底線，不顧消費者權(quán)益的錯誤的不正常的做法，是被人們所不允許的不容忍的事情。

總之，果樹苗木購買時根系越新鮮、越完整，成活率就越高；若是買到不正常不新鮮的果苗，必須使用植物生長調(diào)節(jié)劑即生根粉處理后，再栽種，供給足夠的定植水，提高果樹苗木的成活率。

【以上是本人觀點，如有不妥，請大家在留言區(qū)處留下你寶貴的意見，并積極參與評論，特邀請大家關(guān)注三農(nóng)達(dá)人鄂東三農(nóng)，一起探討三農(nóng)問題！圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)刪除。】

今年春天在集市上買5棵早熟的西梅樹苗，補澆四次水有兩棵發(fā)芽，那三棵沒活。

首先要知道為什么要綠化城市。綠化城市的主要目的是美化城市，增加氧氣，減少有害氣體，減少粉塵和油煙，減輕噪音，給人們提供休閑娛樂場所。根據(jù)這些目的，需要選擇具有相應(yīng)作用的樹木。也就是外形美觀，排氧好，吸收有害氣體好的樹木。同時還要注意，由于城市里土質(zhì)極差，所以還要易成活的，由于管理需要大量的成本，所以還要易于管理的。再就是不同的城市氣候不一樣，還要選擇與本地氣候相適應(yīng)的。果樹一般是為了收獲果實，所以往往注重的是產(chǎn)量、外觀和口感，而他們在吸塵易管理方面沒有優(yōu)勢，所以大多不選擇果樹綠化城市。

0406

首先，果樹在某些地區(qū)是可以用來做道路綠化的。

廣東廣西有芒果樹、菠蘿蜜、扁桃做道路綠化，海南有椰子樹做道路綠化，北京有芭蕾蘋果做綠化行道樹。但是樹種都是非常有限的。

其次，這要從行道樹的功用來考慮，果樹做行道樹有很多必要條件需要滿足才可以。

先來看看：

1.行道樹的樹種選擇上，優(yōu)先考慮的是遮陰性、觀賞性和管理性，生產(chǎn)性是很次要的因素。

2.能做行道樹的樹種比較局限，能做生產(chǎn)性果樹的樹種也沒有很多，而且這兩者重疊范圍很小。不過現(xiàn)在正在做這方面的科研突破。

3.行道樹是為了減噪、美化、遮陰等功能，選擇的樹種主要是分支點較高的，樹冠比較大的，樹干比較直的，最好是常綠植物；還要能夠降低綠化環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，減少打掃的麻煩。

4.在果樹成熟的季節(jié)，如果行人們紛紛來摘采果實，由于手法粗暴不專業(yè)，非常容易把樹葉搞掉，把樹枝折斷果樹，即使沒人摘，果子也會自己掉下來，砸到小朋友咋辦，道路清潔咋弄，這些對綠化維護難度也很大，這些都需要財政支出的好嗎？

5.其實行道果樹結(jié)出來的果實是不好吃的，最好不要食用，且不說它們種在道路兩旁，一天到晚能吸收多少尾氣。光憑滋味而言，和果園里的沒法比好嘛？果園有工人定期給澆水施肥打農(nóng)藥，種路兩邊完全是靠天吃飯果子結(jié)的又瘦又小，又酸又澀。

6.在國外的話，有些樹種是用來做行道樹的。這和居民的生活習(xí)慣有關(guān)系，比方在歐洲，對于長在道路旁邊的、庭院里面的果樹，一般都不是自己家里去吃，他們認(rèn)為這種是不安全的。他們一般都是去果園，或者說是去超市去購買，他們才會用來吃。所以綠化方面也會用的多些。

7.在園林綠化機械化程度不夠完善齊全的情況下，我們綠化部門的費用還是只能靠暫時的低投入來解決打掃衛(wèi)生、修剪等工作。在發(fā)達(dá)地區(qū)和城市，如果能夠采用園林機械完成基本的維護工作的話，是可以采用果樹做綠化樹種的。

總結(jié)一下，行道樹的功能：遮陰、防塵、降噪是基本功能，觀賞性其次，經(jīng)濟性是不太考慮在內(nèi)的。另外最好落果落葉少，減少市政維護成本，所以現(xiàn)階段用的少。

在未來，隨著果樹綠化品種的增加和管護成本的降低，道路兩側(cè)會出現(xiàn)更多的果樹的。