德國農(nóng)業(yè)視頻

想買進口設(shè)備我想你肯定是認可德國收割機功能和性能了，我建議找到他們在國內(nèi)的代理商，從代理商那里購買，因為專業(yè)的農(nóng)機代理商，他們在服務(wù)上更專業(yè)，這樣以后售后問題方便一點。你直接找進出口公司也可以購買，但是他們不專業(yè)，以后配件或售后什么的麻煩。

德國農(nóng)業(yè)科技視頻

特點：北方主要發(fā)展畜牧業(yè)，種植馬鈴薯、甜菜等，南方種植小麥。

原因：德國北部屬于北德平原，是溫帶海洋性氣候向溫帶大陸性氣候過渡的區(qū)域，冬季寒冷陰濕，日照少，土壤不夠肥沃，不適宜發(fā)展種植業(yè)，但適宜多汁牧草生長，因此發(fā)展畜牧業(yè)，也種植馬鈴薯、甜菜等喜陰的作物；南部屬于巴伐利亞高原，氣溫較高，可以種植冬小麥。

法國農(nóng)業(yè)視頻

法國是世界主要農(nóng)業(yè)大國。主產(chǎn)小麥、大麥、玉米和水果蔬菜。

法國農(nóng)產(chǎn)品出口最多的是葡萄酒、乳、肉用畜牧業(yè)和禽蛋業(yè)。

法國是歐盟最大的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)國，是世界主要農(nóng)副產(chǎn)品出口國。歐洲前100家農(nóng)業(yè)食品工業(yè)集團有24家在法國，世界前100家農(nóng)業(yè)食品工業(yè)集團有7家在法國，法國的農(nóng)副產(chǎn)品出口居世界第一，占世界市場的11％。

德國農(nóng)民生活視頻

因為德國莊園多，葡萄種植的多

德國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)視頻

科技農(nóng)業(yè)

美國重視農(nóng)業(yè)發(fā)展的科技支撐，一方面政府、產(chǎn)業(yè)和學術(shù)界緊密合作，保證了農(nóng)業(yè)科研成果的及時轉(zhuǎn)化。另一方面農(nóng)業(yè)科技投資來源多樣化，政府和私人是兩大投資主體。不斷加大對農(nóng)業(yè)的科技和教育投入，促進農(nóng)業(yè)科技的推廣和應用，不斷推進科技創(chuàng)新?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)已經(jīng)成為美國最具競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一。

信息農(nóng)業(yè)

英國政府極為重視農(nóng)村地區(qū)的信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為了幫助更多農(nóng)民應用互聯(lián)網(wǎng)，2001年，英國教育部在全國建立了1000多個上網(wǎng)中心，鼓勵農(nóng)民通過網(wǎng)絡(luò)獲取信息或?qū)W習新技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)中心規(guī)模大的可配置200多臺電腦，小的只有一間屋、幾臺電腦?，F(xiàn)在，這種網(wǎng)絡(luò)中心已發(fā)展到6000多個。如今已有一半以上的英國農(nóng)民通過使用互聯(lián)網(wǎng)獲得不同程度的收益。

精準農(nóng)業(yè)

精準農(nóng)業(yè)由十個系統(tǒng)組成，即全球定位系統(tǒng)、農(nóng)田信息采集系統(tǒng)、農(nóng)田遙感監(jiān)測系統(tǒng)、農(nóng)田地理信息系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)專家系統(tǒng)、智能化農(nóng)機具系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、系統(tǒng)集成、網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)和培訓系統(tǒng)。美國有200多萬個農(nóng)場，其中8%是年收入在25萬美元以上的規(guī)模經(jīng)濟的大農(nóng)場，精準農(nóng)業(yè)主要應用于大農(nóng)場，有60%至70%的大農(nóng)場采用精準農(nóng)業(yè)技術(shù)。精準農(nóng)業(yè)應用的主要地區(qū)在美國中西部，應用的主要作物是大豆、小麥、玉米和部分經(jīng)濟作物。

生態(tài)農(nóng)業(yè)

生態(tài)農(nóng)業(yè)在歐盟屬于高技術(shù)含量產(chǎn)業(yè)，重點是良種培育，涉及出肉率高或奶液蛋白含量高的養(yǎng)殖品種以及生命力頑強、抗病蟲能力高的種植品種。因此，歐盟對生態(tài)農(nóng)業(yè)有著嚴格的監(jiān)管制度。比如，比利時實行嚴格的生態(tài)農(nóng)業(yè)認證制度，每年對生態(tài)農(nóng)場進行三至四次檢查，其中一次書面檢查，除回答書面問題外，經(jīng)營者還要提供經(jīng)營采購票據(jù)，以確認采購的物資是否符合生態(tài)農(nóng)業(yè)的要求，其他檢查采取突然取樣方式，由認證化驗室進行化學、轉(zhuǎn)基因以及遺傳物質(zhì)分析。

觀光農(nóng)業(yè)

日本的觀光農(nóng)業(yè)主要有以下幾種類型：一是利用農(nóng)村優(yōu)美的空間環(huán)境，使游客能在那里作短暫或長期逗留而提供場所的類型。二是體驗交流型，主要針對來自大城市的游客，舉辦農(nóng)業(yè)體驗和交流活動。三是直接向游客提供本地農(nóng)產(chǎn)品，大致可分為銷售物產(chǎn)與提供飲食兩類。

農(nóng)業(yè)補貼

歐盟每個農(nóng)戶平均每年獲得政府補貼超過15萬元人民幣，歐盟和美國農(nóng)民收入的40%來自政府補貼；韓國、冰島、日本、挪威、瑞士等國的補貼更高，農(nóng)民收入中有60%來自政府補貼。

德國智能農(nóng)業(yè)視頻

德國一年種一季莊稼

德國農(nóng)業(yè)的一個顯著特點是畜牧業(yè)十分發(fā)達，其產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的60%以上。

德國人種糧食相當少，主要依賴進幾。主要作物是小麥、玉米、土豆、大麥等。其中玉米種植面積最大，主要是為所養(yǎng)的大量牲畜提供飼料，因此這一塊也可以放到上面的畜牧業(yè)去。

德國先進農(nóng)業(yè)視頻

德國農(nóng)業(yè)發(fā)達，機械化程度很高。2008年共有農(nóng)業(yè)用地1693萬公頃，約占德國土面積的一半，其中農(nóng)田面積1193.3萬公頃。2008年農(nóng)林漁業(yè)產(chǎn)值為195.6億歐元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的0.8%。農(nóng)業(yè)就業(yè)人口85.5萬，占國內(nèi)總就業(yè)人數(shù)的2.12%。2013年共有農(nóng)業(yè)用地1669.9萬公頃，約占德國土面積的一半，其中農(nóng)田面積1187.6萬公頃。2013年農(nóng)林漁業(yè)就業(yè)人口63.7萬，占國內(nèi)總就業(yè)人數(shù)的1.5%。

德國魯爾區(qū)是德國的傳統(tǒng)煤鋼工業(yè)區(qū)。慕尼黑（寶馬汽車總部所在地）、漢堡（空客公司的三個客機總裝中心之一）、斯圖加特（奔馳和保時捷總部所在地）、沃爾夫斯堡（大眾汽車總部所在地）、柏林、萊比錫、德累斯頓則是德國東部的工業(yè)重鎮(zhèn)。新興工業(yè)集中在慕尼黑一帶。2013年，工業(yè)企業(yè)（不含建筑業(yè)）總產(chǎn)值6254.8億歐元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的22.8%。

德國是全球八大工業(yè)國之一。魯爾區(qū)是德國的傳統(tǒng)煤鋼工業(yè)區(qū)。慕尼黑（寶馬汽車總部所在地）、漢堡、斯圖加特（奔馳和保時捷總部所在地）、沃爾夫斯堡（大眾汽車總部所在地）也形成了強大的制造業(yè)集群。柏林、萊比錫、德累斯頓則是德國東部的工業(yè)重鎮(zhèn)。新興工業(yè)集中在慕尼黑一帶。

德國的主要工業(yè)部門有電子、航天、汽車、精密機械、裝備制造、軍工等。德國產(chǎn)品以品質(zhì)精良著稱，技術(shù)領(lǐng)先，做工細膩，但成本較高。德國的工業(yè)品在世界享有盛譽，而德國也是西歐最大汽車生產(chǎn)國。

德國是歐洲最大經(jīng)濟體，全球國內(nèi)生產(chǎn)總值第四大國（國際匯率），以及國內(nèi)生產(chǎn)總值第五大國（購買力平價）。從工業(yè)革命時期以后，德國一直是日益全球化的經(jīng)濟的先驅(qū)，創(chuàng)新者和受益者。德國的經(jīng)濟政策基于社會市場經(jīng)濟的概念。德國是歐盟和歐元區(qū)的創(chuàng)始成員之一。憑借其在2012年1.516萬億美元的出口額，德國是世界第三大出口國。出口額占超過三分之一的國家輸出。在2013年，德國在全球取得了2,700億美元的貿(mào)易順差，成為全球最大的資本輸出國。

德國是世界上最大的褐煤生產(chǎn)國。 德國還含有豐富的木材，鐵礦，鉀肥，鹽，鈾，鎳，銅和天然氣。 德國的能源主要來源于化石燃料，其次是核電，類似生物質(zhì)能的可再生能源（木材和生物燃料），風能，水能和太陽能。

服務(wù)業(yè)約貢獻了GDP總量的70%，工業(yè)29.1%，農(nóng)業(yè)0.9%。德國的多數(shù)產(chǎn)業(yè)在工業(yè)，特別是在汽車，機械，金屬和化工品。

德國是世界第四經(jīng)濟大國。世界最有影響力的汽車品牌奔馳、寶馬、奧迪、大眾、德國農(nóng)業(yè)發(fā)達，機械化程度很高。2008年共有農(nóng)業(yè)用地1693萬公頃，約占德國土面積的一半，其中農(nóng)田面積1193.3萬公頃。2008年農(nóng)林漁業(yè)產(chǎn)值為195.6億歐元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的0.8%。農(nóng)業(yè)就業(yè)人口85.5萬，占國內(nèi)總就業(yè)人數(shù)的2.12%。2013年共有農(nóng)業(yè)用地1669.9萬公頃，約占德國土面積的一半，其中農(nóng)田面積1187.6萬公頃。2013年農(nóng)林漁業(yè)就業(yè)人口63.7萬，占國內(nèi)總就業(yè)人數(shù)的1.5%。

德國魯爾區(qū)是德國的傳統(tǒng)煤鋼工業(yè)區(qū)。慕尼黑（寶馬汽車總部所在地）、漢堡（空客公司的三個客機總裝中心之一）、斯圖加特（奔馳和保時捷總部所在地）、沃爾夫斯堡（大眾汽車總部所在地）、柏林、萊比錫、德累斯頓則是德國東部的工業(yè)重鎮(zhèn)。新興工業(yè)集中在慕尼黑一帶。2013年，工業(yè)企業(yè)（不含建筑業(yè)）總產(chǎn)值6254.8億歐元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的22.8%。

德國是全球八大工業(yè)國之一。魯爾區(qū)是德國的傳統(tǒng)煤鋼工業(yè)區(qū)。慕尼黑（寶馬汽車總部所在地）、漢堡、斯圖加特（奔馳和保時捷總部所在地）、沃爾夫斯堡（大眾汽車總部所在地）也形成了強大的制造業(yè)集群。柏林、萊比錫、德累斯頓則是德國東部的工業(yè)重鎮(zhèn)。新興工業(yè)集中在慕尼黑一帶。

德國的主要工業(yè)部門有電子、航天、汽車、精密機械、裝備制造、軍工等。德國產(chǎn)品以品質(zhì)精良著稱，技術(shù)領(lǐng)先，做工細膩，但成本較高。德國的工業(yè)品在世界享有盛譽，而德國也是西歐最大汽車生產(chǎn)國。

德國是歐洲最大經(jīng)濟體，全球國內(nèi)生產(chǎn)總值第四大國（國際匯率），以及國內(nèi)生產(chǎn)總值第五大國（購買力平價）。從工業(yè)革命時期以后，德國一直是日益全球化的經(jīng)濟的先驅(qū)，創(chuàng)新者和受益者。德國的經(jīng)濟政策基于社會市場經(jīng)濟的概念。德國是歐盟和歐元區(qū)的創(chuàng)始成員之一。憑借其在2012年1.516萬億美元的出口額，德國是世界第三大出口國。出口額占超過三分之一的國家輸出。在2013年，德國在全球取得了2,700億美元的貿(mào)易順差，成為全球最大的資本輸出國。

德國是世界上最大的褐煤生產(chǎn)國。 德國還含有豐富的木材，鐵礦，鉀肥，鹽，鈾，鎳，銅和天然氣。 德國的能源主要來源于化石燃料，其次是核電，類似生物質(zhì)能的可再生能源（木材和生物燃料），風能，水能和太陽能。

服務(wù)業(yè)約貢獻了GDP總量的70%，工業(yè)29.1%，農(nóng)業(yè)0.9%。德國的多數(shù)產(chǎn)業(yè)在工業(yè)，特別是在汽車，機械，金屬和化工品。

德國是世界第四經(jīng)濟大國。世界最有影響力的汽車品牌奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時捷都位于德國，著名汽車品牌歐寶也誕生在德國（現(xiàn)屬于美國通用汽車集團）。汽車生產(chǎn)量僅次于中國、美國和日本，是全球最大的汽車生產(chǎn)國之一。

德國是世界貿(mào)易大國，同230多個國家和地區(qū)保持貿(mào)易關(guān)系。德國產(chǎn)品以品質(zhì)精良著稱，技術(shù)領(lǐng)先，做工細膩，但成本較高。德國出口業(yè)素以質(zhì)量高、服務(wù)周到、交貨準時而享譽世界。主要出口產(chǎn)品有汽車、機械產(chǎn)品、化學品、通訊技術(shù)、供配電設(shè)備和醫(yī)學及化學設(shè)備。主要進口產(chǎn)品有化學品、汽車、石油天然氣、機械、通訊技術(shù)和鋼鐵產(chǎn)品。主要貿(mào)易對象是西方工業(yè)國，其中進出口一半以上來自或銷往歐盟國家。

德國的出口額2003年之后，連續(xù)六年保持世界第一出口大國地位。外貿(mào)長期順差，2007年德國出口額達9691億歐元。以企業(yè)營業(yè)額排名的財富世界500強排行榜中，有32家企業(yè)的總部設(shè)于德國。德國DAX指數(shù)則由30家市值最大的德國公司組成。德國具備專業(yè)技術(shù)的中小型企業(yè)也相當重要，約有1000家此類企業(yè)在各領(lǐng)域居領(lǐng)先地位而被認為是隱形冠軍。2013年德國國內(nèi)生產(chǎn)總值27376億歐元，增長率0.4%，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值32280歐元。國民總收入21188億歐元。

德國機械化農(nóng)業(yè)視頻

德國的南部種植業(yè)，主要有馬鈴薯、甜菜等，德國的北部主要發(fā)展畜牧業(yè)。因為德國南部是大陸性氣候，。平均氣溫7月14～19℃，1月－5～1℃。年降水量500-1000毫米，比較適合馬鈴薯、甜菜的種植，

德國北部是是海洋性氣候，有眾多的平原和海洋氣候，非常適合發(fā)展畜牧業(yè)。所以德國的南部種植業(yè)，主要有馬鈴薯、甜菜等，德國的北部主要發(fā)展畜牧業(yè)。

德國農(nóng)機視頻

1.米其林 (Michelin)/法國 米其林集團自1889年發(fā)明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與制造方面發(fā)明不斷。米其林集團還有著名的《米其林指南》。米其林在中國有沈陽和上海2家工廠，還與上海華誼集團和雙錢集團合資成立雙錢集團(安徽)回力輪胎有限公司。 米其林旗下還有百路馳(BFGoodrich)品牌輪胎，該品牌的知名度也非常高。

2.普利司通(Bridgestone)/日本 普利司通是世界輪胎業(yè)三巨頭之一，傳說中的“石橋輪胎”就是它，創(chuàng)建于1931年，銷售區(qū)域遍布全球150多個國家，設(shè)有50家輪胎工廠，122家輪胎關(guān)聯(lián)及其他工廠，而且在全球擁有6家技術(shù)開發(fā)中心。普利司通(中國)的總部在上海，工廠有4家，沈陽和惠州生產(chǎn)大胎(卡客車胎)，無錫和天津生產(chǎn)小胎(轎車胎)。

3.固特異(Goodyear)/美國 美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學產(chǎn)品。固特異目前僅在中國大連擁有1家生產(chǎn)工廠。

4.大陸馬牌(Continental)/德國 馬牌輪胎隸屬于大陸集團，后者在收購了Siemens VDO之后 ，它已成為全球五大汽車零部件供應商之一。馬牌輪胎是大陸集團的主營業(yè)務(wù)之一，而且被認為是世界第四大輪胎制造商，從1871年創(chuàng)立至今，已有近150年的歷史。目前馬牌輪胎僅在安徽合肥有1家生產(chǎn)工廠。

5.倍耐力(Pirelli)/意大利 倍耐力輪胎創(chuàng)立于1872年，在全球12個國家擁有24家工廠。倍耐力輪胎憑借舒適、耐用、安全等特點被用戶所認可，特別是在高端市場，奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等整車廠經(jīng)常選用倍耐力作為原配輪胎。

6.住友橡膠(Sumitomo)/日本 住友集團是日本最古老的企業(yè)集團之一，擁有400多年歷史，現(xiàn)已發(fā)展成為以礦工業(yè)和金融業(yè)為中心的近代財團。住友輪胎是住友輪胎公司的主要產(chǎn)品，住友輪胎公司是全球銷量第6大輪胎公司，1963年購并英國鄧祿普輪胎。

7.橫濱橡膠(YOKOHAMA)/日本 日本橫濱橡膠株式會社成立于1917年，總部設(shè)在日本橫濱。目前在輪胎行業(yè)排名第7位，集團旗下?lián)碛衁OKOHAMA(優(yōu)科豪馬)品牌。橫濱在中國共有3家工廠，分別位于杭州、蘇州、山東。

8.韓泰輪胎(HANKOOK)/韓國 韓泰輪胎成立于1941年，其前身是朝鮮輪胎會社，是韓國的第一家汽車輪胎公司。近年來，韓泰輪胎在全球的發(fā)展速度異常迅猛。目前韓泰在中國嘉興、淮安、重慶共有3家工廠，同時還建立了位于嘉興的中國研發(fā)中心。

9.固鉑輪胎(COOPER TIRES)/美國 固鉑輪胎是北美第2大輪胎制造型企業(yè)(第1名是固特異)，業(yè)務(wù)范圍包括轎車、輕型卡車、中型卡車、摩托車和賽車輪胎。在全球擁有63家生產(chǎn)、銷售、經(jīng)銷、技術(shù)和設(shè)計工廠。固鉑在中國的合資工廠成山輪胎位于山東，雙方之前因經(jīng)營問題鬧得不可開交，最后只能以分手收場。

10.錦湖(KUMHO)/韓國 錦湖輪胎始于1960年，產(chǎn)品線包括乘用車輪胎、商用車輪胎、高科技輪胎等多個類別。目前在中國有南京工廠，天津工廠及研發(fā)中心、長春工廠，在中國的年產(chǎn)量達到3000萬條。不過因為2011年的“錦湖輪胎事件”，使得錦湖品牌一直被國內(nèi)用戶詬病。

11.東洋輪胎(TOYO TIRES)/日本 東洋橡膠工業(yè)成立于1945年，集團以在日本培育的獨特技術(shù)作為支撐，輪胎業(yè)務(wù)占集團總業(yè)務(wù)的75%。2015年東洋輪胎(TOYO TIRES)正式將原為意譯名稱的“東洋輪胎”變更為音譯名稱的 “通伊歐輪胎”。目前，“通伊歐輪胎”在中國有張家港和諸城2家生產(chǎn)工廠。

12.佳通輪胎(GITI )/新加坡 佳通輪胎創(chuàng)建于新加坡，1993年進入中國。佳通輪胎在全球市場運用多品牌戰(zhàn)略，旗下?lián)碛屑淹?、佳安、登特路、樺林、長城、路得金、銀輪、蘭威等多個品牌，產(chǎn)品包括轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡輕客、卡車、客車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等各種車型使用的輪胎。

13.鄧祿普(DUNLOP)/英國 鄧祿普品牌源于英國。1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購。1999年與美國固特異公司結(jié)為全球戰(zhàn)略合作伙伴，固特異掌握了鄧祿普在歐洲和北美的銷售，住友負責固特異在日本的銷售。后來雙方在發(fā)展規(guī)劃上存在爭議，在鄧祿普品牌上的合作一直紛爭不斷，目前雙方仍在合作中。

14.諾記輪胎(Nokian)/芬蘭 1898芬蘭橡膠廠成立。1904諾基亞市設(shè)立諾記輪胎工廠，它的輪胎產(chǎn)品涵蓋轎車、卡車、大巴車、重型設(shè)備輪胎。冬季輪胎是它的拳頭產(chǎn)品，諾記輪胎還是唯一一家永久擁有北極圈雪地胎測試場的輪胎企業(yè)。2014年，諾記發(fā)明出世界上第一條能夠自動伸縮鑲釘?shù)妮喬ァ?15.耐特森輪胎(NEXEN)/韓國 耐特森成立于1942年，1956年成功生產(chǎn)出韓國最早的汽車用輪胎。2000年為了更新企業(yè)形象，公司名稱由“Wooseong輪胎”改為“NEXEN輪胎”。