lds工藝材料要求

三者都是基于三維激光的tontop 3D-MID技術(shù)。LDS是激光誘導(dǎo)改性材料，然后選擇性金屬鍍。LRP是銀漿涂敷，然后激光修整。LAP是激光誘導(dǎo)普通材料，然后選擇性金屬鍍。

1. 從調(diào)天線角度來看的話，最好調(diào)的是LAP，LDS因?yàn)橐男圆牧?，材料?huì)影響介電常數(shù)，最難調(diào)的是LRP，銀漿阻值和化鍍的銅、鎳沒法比，但是LRP相對(duì)環(huán)保些。

2. 從三維實(shí)現(xiàn)能力來看，LAP=LDS>LRP，這很容易理解，LRP是印刷上去的，簡單的圖案比較容易弄，而前兩者是主要基于激光的，激光可以見到的地方，都能夠鐳雕，即都能夠?qū)崿F(xiàn)金屬化。

3. 從成本優(yōu)勢來看，LAP>LDS，因?yàn)長AP不需要特殊改性材料，而特殊材料都賣得很貴。簡單的圖檔的話，LRP>LAP，但實(shí)際上，現(xiàn)在手機(jī)天線都是比較復(fù)雜的，所以綜合起來，LRP不一定有優(yōu)勢，具體得看圖檔。

4. 從工藝成熟程度來看，LDS、LAP都已經(jīng)量產(chǎn)了，LRP還沒量產(chǎn)。

Lds材料

只是模板型號(hào)而已不代表商標(biāo)，一般首飾標(biāo)識(shí)有模板號(hào)，材質(zhì)，含金量，建議索要發(fā)票戒指有戒指直徑地緣政治緊張簇?fù)斫饍r(jià)上行周末停盤，2014年8月9日交易價(jià)到259元左右，黃金首飾302元左右，投資黃金265.5元，回收250.3元，典當(dāng)行回收價(jià)格只有215元以下，

什么是lds材料

不是雜牌。

雅鑫隆藍(lán)牙耳機(jī)質(zhì)量非常好，音質(zhì)特別清晰，在配置上，這款采用全新高通芯片、LDS鐳射激光雕刻天線以及遠(yuǎn)距離射頻技術(shù)，配置不輸國際大牌的千元級(jí)藍(lán)牙耳機(jī)。

而外殼選擇成本高于同行2倍的通透“聲波導(dǎo)管”材質(zhì)，確保藍(lán)牙傳輸率提升25%之多

LDHs材料

LDH，又稱做層狀雙金屬氫氧化物（Layered Double Hydroxide），是水滑石（Hydrotalcite,HT）和類水滑石化合物（Hydrotalcite-Like Compounds,HTLCs）的統(tǒng)稱，由這些化合物插層組裝的一系列超分子材料稱為水滑石類插層材料（LDHs）。

1842年Hochstetter首先從瑞典的片巖礦層中發(fā)現(xiàn)了天然水滑石礦；二十世紀(jì)初人們由于發(fā)現(xiàn)了LDH對(duì)氫加成反應(yīng)具有催化作用而開始對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究；1969年Allmann等人通過測定LDH單晶結(jié)構(gòu)，首次確認(rèn)了LDH的層狀結(jié)構(gòu)；二十世紀(jì)九十年代以后，隨著現(xiàn)代分析技術(shù)和測試手段的廣泛應(yīng)用，人們對(duì)LDHs結(jié)構(gòu)和性能的研究不斷深化。

lds材料用于什么地方

三安光電

三安光電股份有限公司是國家發(fā)改委批準(zhǔn)的“國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”、國家科技部及信息產(chǎn)業(yè)部認(rèn)定的“半導(dǎo)體照明工程龍頭企業(yè)”，主要從事全色系超高亮度LED外延片、芯片、Ⅲ-Ⅴ族化合物半導(dǎo)體材料、微波通訊集成電路與功率器件、光通訊元器件等的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

雅克科技

公司以阻燃劑起家，經(jīng)過多年內(nèi)生外延發(fā)展，已轉(zhuǎn)型為半導(dǎo)體材 料巨頭，目前主營產(chǎn)品包括半導(dǎo)體前驅(qū)體材料/旋涂絕緣介質(zhì)（SOD）、電子特氣、 半導(dǎo)體材料輸送系統(tǒng)（LDS）、光刻膠、硅微粉、LNG 保溫絕熱板材和阻燃劑，成功 發(fā)展成為以電子材料為核心，以 LNG 保溫絕熱板材為補(bǔ)充，以阻燃劑業(yè)務(wù)為輔助的 戰(zhàn)略新興材料平臺(tái)型公司。

江豐電子

江豐電子是從事高純?yōu)R射靶材的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國內(nèi)龍頭公司。主要產(chǎn)品為各種高純?yōu)R射靶材，包括鋁靶、鈦靶、鉭靶、鎢鈦靶等，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體、平板顯示、太陽能等領(lǐng)域。

lds工藝流程

現(xiàn)在手機(jī)里有幾根天線，要看哪種手機(jī)。

1、最簡單的老人機(jī)系列，兩個(gè)天線。

2、一般智能機(jī)。數(shù)量不一定，大部分2~5個(gè)。舉例： 有四個(gè)，分別是四個(gè)FPC貼上去的。如果手機(jī)還要帶NFC功能，那就還需要加上下面的一個(gè)NFC天線3、其他還有金屬邊框天線，看具體哪個(gè)手機(jī)。4、LDS工藝下，天線直接在手機(jī)后殼里。

ldmos工藝

氮化鎵(GaN)功率器件目前主要主要分為Si基和SiC基兩種，SiC基的GaN的供應(yīng)鏈可靠性并不如LDMOS高，這是因?yàn)镾iC基的生長良率并不高，此外，SiC基的工藝很難做到6寸晶圓上生長，工藝極其復(fù)雜。

目前大范圍在射頻應(yīng)用上的GaN器件都是在4寸晶圓上做出來的SiC基GaN。

而純Si基方面，MACOM的純硅基GaN目前已可以實(shí)現(xiàn)在6寸晶圓上生長，甚至將實(shí)現(xiàn)在8寸晶圓上進(jìn)行生長。

這樣從而GaN器件就有了媲美LDMOS的成本優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，進(jìn)而可以在成本上與已經(jīng)有成熟產(chǎn)業(yè)鏈的LDMOS進(jìn)行比較。

lds塑膠材料溫度

        注塑制品泛白、霧暈。這是由于氣體或空氣中的雜質(zhì)的污染而出現(xiàn)的缺陷。主要解決方法：萊垍頭條

1、消除氣體的干擾，就意防止雜質(zhì)的污染。條萊垍頭

2、進(jìn)步料溫與模溫，分段調(diào)節(jié)料筒溫度，但要防止溫度過高而分解。頭條萊垍

3、增加注射壓力，延長保壓時(shí)間，進(jìn)步背壓。條萊垍頭

Lds工藝

我來分享一下，寶馬的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直代表這寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的精髓。早期的時(shí)候采用直6發(fā)動(dòng)機(jī)的車廠是比較多的，但是堅(jiān)持使用直6的僅有寶馬一家，其他很多車廠包括奔馳在內(nèi)后來很長時(shí)間內(nèi)都轉(zhuǎn)向了V6。但是，最近幾年由于發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化技術(shù)的發(fā)展，直6發(fā)動(dòng)機(jī)重回主流，奔馳/捷豹路虎/馬自達(dá)等都紛紛的重新加入直6陣營。寶馬最近幾年也將原來的N55直列6缸3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)切換成了最新的B58 3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，今天我們來看一下業(yè)界最具代表性的寶馬全新B58直6發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)：

1、模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念

從B系列發(fā)動(dòng)機(jī)是基于模塊化設(shè)計(jì)的理念進(jìn)行開發(fā)的，B系列的汽油機(jī)包括三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品B58/B48/B38，也就是3.0T直列6缸，2.0T直列4缸，1.5T三缸。這種模塊化策略由寶馬首先在業(yè)界推廣，基本的思路是：保持每一個(gè)汽缸的基本設(shè)計(jì)完全一樣，標(biāo)準(zhǔn)的0.5L排量，然后就像搭積木一樣通過調(diào)整氣缸數(shù)量來實(shí)現(xiàn)不同的排量。這樣可以大大的減少發(fā)動(dòng)機(jī)核心系統(tǒng)的開發(fā)工作量，容易實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)。

目前的B58發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是最新的B58 TU版本，也就是Technical update技術(shù)升級(jí)版。在很多方面比最初的B58要更先進(jìn)。

B58TU還有一個(gè)高功率版本，最大功率374馬力(274Kw)，峰值扭矩500Nm。不過美國和歐洲版本由于后處理系統(tǒng)的不同，性能調(diào)教會(huì)略有區(qū)別。

2、全新的燃燒系統(tǒng)

B58系列發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于其前任N55系列，采用了全新的燃燒系統(tǒng)。重新設(shè)計(jì)了氣道，增強(qiáng)了進(jìn)氣滾流，壓縮比從N系列的10提高到B系列的11。

重新設(shè)計(jì)的6孔直噴噴油器，同時(shí)在B58TU版本上采用了最新的350bar噴射系統(tǒng)。

3.可變氣門正時(shí)和升程技術(shù)

這是寶馬的招牌技術(shù)了，寶馬稱之為Valvetronic連續(xù)可變氣門升程裝置和Double Vanos進(jìn)排氣門可變正時(shí)系統(tǒng)。著名的Valvetronic連續(xù)可變氣門升程技術(shù)可以通過偏心軸系統(tǒng)連續(xù)無級(jí)的調(diào)節(jié)進(jìn)氣門升程，從而平衡高性能和低油耗對(duì)凸輪升程的不同需求。這也是寶馬獨(dú)家的技術(shù)。

寶馬B58上全新的Double Vanos進(jìn)排氣門可變正時(shí)系統(tǒng)采用了中置油壓控制閥的結(jié)構(gòu)，正時(shí)調(diào)節(jié)角度更大，響應(yīng)更快，可以進(jìn)一步改善性能和油耗。

4.雙渦管增壓器

B58發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器采用了電控廢氣閥的雙渦管增壓器。對(duì)B58直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，雙渦管的意思就是排氣管123一組，456一組，分別進(jìn)入雙渦管增壓器的兩個(gè)渦道中。從而減小不同汽缸排氣之間的干擾，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度，降低渦輪遲滯。

需要說明的是，B58TU 發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和低功率版本的增壓器差別是非常大的。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸蓋集成排氣管的設(shè)計(jì)，增壓器只有兩個(gè)排氣入口。

而高功率版本則采用了增壓器蝸殼個(gè)排氣管集成的方案，缸蓋上有6個(gè)排氣道和排氣管想通，通過排氣管實(shí)現(xiàn)123缸和456缸分兩組進(jìn)入雙渦道增壓器。這可以降低高功率情況下缸蓋水套的冷卻的挑戰(zhàn)。

提醒一句：想靠刷程序開升級(jí)B58高功率的同學(xué)要注意了，由于增壓器設(shè)計(jì)差異很大，冷卻系統(tǒng)的差異也比較大，這種升級(jí)是有很大風(fēng)險(xiǎn)的。

5.水冷中冷器

B58發(fā)動(dòng)機(jī)采用了進(jìn)氣管內(nèi)部集成的水冷中冷器，下圖中可以看出這種設(shè)計(jì)可以極大的縮短增壓器壓氣機(jī)后的管路長度，有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。同時(shí)水的比熱容很大，用水來冷卻中冷器也能夠提高中冷器的效率，降低中冷后氣體溫度，有利于性能的提升和降低爆震傾向。

6.缸孔電弧絲噴涂工藝LDS

寶馬在B系列發(fā)動(dòng)機(jī)全面采用了其最先進(jìn)的LDS缸孔鐵離子噴涂工藝，基本原理是使用雙金屬電弧噴涂在鋁缸體缸孔內(nèi)表面噴涂一種極薄的（0.3mm）鐵碳合金涂層來代替缸套。由于LDS涂層非常薄而且可以實(shí)現(xiàn)和缸孔接觸面積的最大化，因此可以減輕重量，降低摩擦，改善散熱。下圖是寶馬LDS工藝的示意。

三、蟬聯(lián)2019-2020沃德十佳

寶馬B58一經(jīng)推出就獲評(píng)了2019年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，也是2019年評(píng)選中唯一獲獎(jiǎng)的德系發(fā)動(dòng)機(jī)。而且在2020年的評(píng)選中繼續(xù)蟬聯(lián)沃德十佳?？梢钥闯鲞@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常受到業(yè)界認(rèn)可的。

以上信息供大家參考，歡迎討論。對(duì)汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)感興趣的朋友可以關(guān)注我，謝謝支持！

ld材料的熱處理工藝

LD10是鋁合金材質(zhì)。

LD10鋁合金具有良好的可切削性,電阻率.點(diǎn)焊和縫焊性能良好，電弧焊和氣焊性能差；可熱處理強(qiáng)化,有擠壓效應(yīng)；因此，縱向.橫向性能有所差異；耐蝕性不高,但在人工時(shí)效狀態(tài)時(shí)晶間腐蝕傾向和應(yīng)力腐蝕破裂傾向。

LD10鋁合金的化學(xué)成分；

鋁 Al ：余量           

硅 Si ：0.6～1.2         

銅 Cu ：3.9～4.8             

鎂 Mg：0.40～0.8

鋅 Zn：≤0.30          

錳 Mn：0.40～1.0        

 鈦 Ti ：≤0.15          

鎳 Ni：≤0.10                           

鐵 Fe： 0.000～ 0.700

LD10鋁合金的力學(xué)性能；        

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥440                            

 伸長率 δ5 (％)：≥10

LD10鋁合金的熱處理；

1，均勻化退火:加熱475～490℃；保溫12～14h；爐冷。

2，完全退火:加熱350～400℃；隨材料有效厚度不同,保溫時(shí)間30～120min；以 30～50℃/h速度隨爐冷至300℃下,再空冷。

3.快速退火:加熱350～460℃；保溫時(shí)間30～120min；空冷。

4，淬火和時(shí)效:淬火 495～505℃,水冷；自然時(shí)效室溫96h。