大化縣百馬巴樓大橋?yàn)楹瓮＝兀?/h1>
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大橋開工27月僅建2個(gè)半橋墩
2011-10-22 9:30:13 來源：河池日報(bào) 編輯：唐潔云 閱讀數(shù)：1881
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條
近日，網(wǎng)友“神神23”在河池網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)問政專區(qū)發(fā)帖稱，從2009年初起，巴樓大橋已開工建設(shè)了2年多時(shí)間，但至今尚未完工，河面上只有寥寥數(shù)根橋墩，連繼續(xù)施工的跡象都沒有，百馬、江南、古文的庫區(qū)百姓“等得頭發(fā)都白了”，這是典型的“不作為”所致。10月14日，記者就此前往大化進(jìn)行采訪。
大橋建設(shè)進(jìn)度緩慢
大化瑤族自治縣古河鄉(xiāng)和百馬鄉(xiāng)各居紅水河兩側(cè)，兩岸群眾自古靠渡船往來。貢川至古文公路未通前，百馬、古文兩鄉(xiāng)的班車需渡船才能到達(dá)古河。按照規(guī)劃，巴樓大橋橫跨古河、百馬之間的紅水河河段，位于百馬古河渡口上游約100米處，該橋主橋設(shè)計(jì)總長413延米，兩岸引道長1054.18米，總投資約3500萬元，預(yù)計(jì)2010年底建成后，可解決大化電站庫區(qū)兩岸8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20多萬人的交通問題。
2009年2月6日，大化縣在百馬鄉(xiāng)百馬村百作屯舉行巴樓大橋開工儀式。然而，這座原本應(yīng)該在2010年底建成的大橋，如今卻只建好2座橋墩，2座橋臺，還有1座橋墩在建。
建了27個(gè)月的大橋只豎起2個(gè)半橋墩，不免招來群眾埋怨。百馬街上的覃老漢說，以現(xiàn)在的工程進(jìn)度，“2012年底都無法建成！”在百馬渡口等著船拉車過河的黃文偉說，如果恰巧遇上渡船過來，只等幾分鐘即可過河，如果沒有人車從河對岸過來，船家還要等有客了，才會把船開過來。
“神神23”的帖子發(fā)出后，網(wǎng)友議論紛紛：為什么不按期施工呢？當(dāng)時(shí)沒簽好合同嗎？難道由施工單位什么時(shí)候建成都行？大橋“無限期”延遲竣工，這個(gè)責(zé)任該誰來負(fù)？
中標(biāo)單位吃了官司
在現(xiàn)場，記者并未看到施工場面。據(jù)在古河岸上搭棚而居的農(nóng)民工楊小慶稱，他們一共有24個(gè)人，但也是斷斷續(xù)續(xù)施工。楊小慶家住湖南永州，2010年8月與妻子來到大化建設(shè)巴樓大橋。楊小慶說，大橋建設(shè)期間更換了老板，第一個(gè)老板每個(gè)月還能給足生活費(fèi)，第二個(gè)老板來了之后連生活費(fèi)也不正常發(fā)放。“目前，2位老板還拖欠著我們近4萬元的工資。”
據(jù)了解，在對巴樓大橋建設(shè)招標(biāo)時(shí)，河北建設(shè)集團(tuán)有限公司（下稱河北公司）中標(biāo)。2009年3月30日，河北公司與大化縣交通局正式簽訂工程施工合同，約定河北公司必須完善有關(guān)手續(xù)，組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工，于2009年6月1日前進(jìn)場施工。
此后，巴樓大橋工程項(xiàng)目由曾某代表河北公司負(fù)責(zé)組織施工、協(xié)調(diào)等一切事宜。期間，曾以巴樓大橋工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的身份借貸360多萬元，從而引發(fā)一場官司，經(jīng)河池市中院審理，判定河北建設(shè)集團(tuán)有限公司對這筆借款本息承擔(dān)連帶償還責(zé)任。
管理混亂拖延竣工
大化縣交通局一負(fù)責(zé)人稱，河北建設(shè)集團(tuán)有限公司中標(biāo)后，將工程轉(zhuǎn)包給具有建設(shè)橋梁資質(zhì)的曾某，但因監(jiān)管不到位，引發(fā)了借貸官司。之后，河北公司重新組建施工隊(duì)，但新的施工隊(duì)能力不足，致使工程未能按原合同規(guī)定的方案施工。
據(jù)了解，巴樓大橋總投資約3500萬元，作為工程項(xiàng)目甲方的大化縣在資金上沒有任何問題，但中標(biāo)單位不肯投入資金，而施工老板資金有限，造成施工進(jìn)度緩慢。
10月8日，大化縣交通局在網(wǎng)上回復(fù)稱，巴樓大橋自開工建設(shè)以來，由于施工單位管理薄弱，未能很好地處理各種內(nèi)部矛盾，導(dǎo)致工程進(jìn)度緩慢。對此，大化縣政府、業(yè)主及巴樓大橋建設(shè)辦等有關(guān)部門已多次責(zé)令施工單位進(jìn)行整改，但整改均未到位，目前更因施工單位各種內(nèi)部矛盾激化，致使工程無法施工。對此，有關(guān)部門已和施工單位主要負(fù)責(zé)人溝通，要求其盡快派員到工程項(xiàng)目部對存在的問題進(jìn)行整治，加強(qiáng)項(xiàng)目施工的管理工作，加快工程建設(shè)的進(jìn)度。（記者
唐毓克 文/圖）
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大橋開工27月僅建2個(gè)半橋墩
2011-10-22 9:30:13 來源：河池日報(bào) 編輯：唐潔云 閱讀數(shù)：1881
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大橋建設(shè)進(jìn)度緩慢
大化瑤族自治縣古河鄉(xiāng)和百馬鄉(xiāng)各居紅水河兩側(cè)，兩岸群眾自古靠渡船往來。貢川至古文公路未通前，百馬、古文兩鄉(xiāng)的班車需渡船才能到達(dá)古河。按照規(guī)劃，巴樓大橋橫跨古河、百馬之間的紅水河河段，位于百馬古河渡口上游約100米處，該橋主橋設(shè)計(jì)總長413延米，兩岸引道長1054.18米，總投資約3500萬元，預(yù)計(jì)2010年底建成后，可解決大化電站庫區(qū)兩岸8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20多萬人的交通問題。
2009年2月6日，大化縣在百馬鄉(xiāng)百馬村百作屯舉行巴樓大橋開工儀式。然而，這座原本應(yīng)該在2010年底建成的大橋，如今卻只建好2座橋墩，2座橋臺，還有1座橋墩在建。
建了27個(gè)月的大橋只豎起2個(gè)半橋墩，不免招來群眾埋怨。百馬街上的覃老漢說，以現(xiàn)在的工程進(jìn)度，“2012年底都無法建成！”在百馬渡口等著船拉車過河的黃文偉說，如果恰巧遇上渡船過來，只等幾分鐘即可過河，如果沒有人車從河對岸過來，船家還要等有客了，才會把船開過來。
“神神23”的帖子發(fā)出后，網(wǎng)友議論紛紛：為什么不按期施工呢？當(dāng)時(shí)沒簽好合同嗎？難道由施工單位什么時(shí)候建成都行？大橋“無限期”延遲竣工，這個(gè)責(zé)任該誰來負(fù)？
中標(biāo)單位吃了官司
在現(xiàn)場，記者并未看到施工場面。據(jù)在古河岸上搭棚而居的農(nóng)民工楊小慶稱，他們一共有24個(gè)人，但也是斷斷續(xù)續(xù)施工。楊小慶家住湖南永州，2010年8月與妻子來到大化建設(shè)巴樓大橋。楊小慶說，大橋建設(shè)期間更換了老板，第一個(gè)老板每個(gè)月還能給足生活費(fèi)，第二個(gè)老板來了之后連生活費(fèi)也不正常發(fā)放。“目前，2位老板還拖欠著我們近4萬元的工資。”
據(jù)了解，在對巴樓大橋建設(shè)招標(biāo)時(shí)，河北建設(shè)集團(tuán)有限公司（下稱河北公司）中標(biāo)。2009年3月30日，河北公司與大化縣交通局正式簽訂工程施工合同，約定河北公司必須完善有關(guān)手續(xù)，組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工，于2009年6月1日前進(jìn)場施工。
此后，巴樓大橋工程項(xiàng)目由曾某代表河北公司負(fù)責(zé)組織施工、協(xié)調(diào)等一切事宜。期間，曾以巴樓大橋工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的身份借貸360多萬元，從而引發(fā)一場官司，經(jīng)河池市中院審理，判定河北建設(shè)集團(tuán)有限公司對這筆借款本息承擔(dān)連帶償還責(zé)任。
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大化縣交通局一負(fù)責(zé)人稱，河北建設(shè)集團(tuán)有限公司中標(biāo)后，將工程轉(zhuǎn)包給具有建設(shè)橋梁資質(zhì)的曾某，但因監(jiān)管不到位，引發(fā)了借貸官司。之后，河北公司重新組建施工隊(duì)，但新的施工隊(duì)能力不足，致使工程未能按原合同規(guī)定的方案施工。
據(jù)了解，巴樓大橋總投資約3500萬元，作為工程項(xiàng)目甲方的大化縣在資金上沒有任何問題，但中標(biāo)單位不肯投入資金，而施工老板資金有限，造成施工進(jìn)度緩慢。
10月8日，大化縣交通局在網(wǎng)上回復(fù)稱，巴樓大橋自開工建設(shè)以來，由于施工單位管理薄弱，未能很好地處理各種內(nèi)部矛盾，導(dǎo)致工程進(jìn)度緩慢。對此，大化縣政府、業(yè)主及巴樓大橋建設(shè)辦等有關(guān)部門已多次責(zé)令施工單位進(jìn)行整改，但整改均未到位，目前更因施工單位各種內(nèi)部矛盾激化，致使工程無法施工。對此，有關(guān)部門已和施工單位主要負(fù)責(zé)人溝通，要求其盡快派員到工程項(xiàng)目部對存在的問題進(jìn)行整治，加強(qiáng)項(xiàng)目施工的管理工作，加快工程建設(shè)的進(jìn)度。（記者
唐毓克 文/圖）
