一、電視劇《在一起》什么時候開播？

電視劇《在一起》于2020年9月29日，在東方衛(wèi)視、浙江衛(wèi)視、廣東衛(wèi)視播出。該劇是由國家廣電總局組織指導(dǎo)，國家衛(wèi)健委和上海市委宣傳部大力支持，上海廣播電視臺集結(jié)國內(nèi)一線制作力量籌拍的一部“時代報告劇”。

抗疫劇《在一起》是由上海廣播電視臺、耀客傳媒和上海尚世影業(yè)聯(lián)合出品，張黎、沈嚴(yán)、曹盾、汪俊等聯(lián)合執(zhí)導(dǎo)，六六、秦文、高璇、任寶茹、馮驥等編劇，張嘉益、周一圍、譚卓、張?zhí)鞇?、靳東、雷佳音、張靜初、倪妮、蔣欣、朱亞文、楊洋、趙今麥、陳數(shù)、陸毅、黃景瑜、李小冉、孫佳雨、毛曉慧、黃志忠、賈乃亮、劉敏濤、鄧倫、李沁、海清等主演的抗疫時代報告劇。

本劇通過單元式敘事講述了中國軍民在抗擊新冠肺炎疫情中的人和事：他們中有義無反顧為人民建起一座白衣長城的醫(yī)護(hù)工作者；有萬里赴戎機(jī)、八方支援的各地醫(yī)療隊(duì)員；有秉承革命軍人優(yōu)良傳統(tǒng)、聞令而動、誓死不退的軍醫(yī)；有平凡又偉大的外賣小哥和專車志愿者；有自救互救、守望相助的普通市民；有積極投身火神山醫(yī)院的建設(shè)者；有在聯(lián)防聯(lián)控工作中扎根基層的疾控、社區(qū)、公安人員；有誤打誤撞留在武漢成為志愿者投身抗疫事業(yè)的年輕人；有克服種種困難轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩、為“復(fù)產(chǎn)復(fù)工”做出貢獻(xiàn)的人們。

這些普通人構(gòu)成了全國上下、各行各業(yè)抗擊疫情的主力軍，為抗擊疫情做出不可磨滅的貢獻(xiàn)

二、2020城市排名是怎樣的？

《2020城市商業(yè)魅力排行榜》評估的是城市在2019年的發(fā)展情況。2020年一線城市依舊為北京、上海、廣州、深圳。15個進(jìn)入“新一線”的城市依次是成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。

《2020城市商業(yè)魅力排行榜》評估的是城市在2019年的發(fā)展情況。這是第一財經(jīng)·新一線城市研究所對該榜單發(fā)布的第五年。5年間，不斷打磨指標(biāo)體系和算法，把榜單的維度設(shè)置和數(shù)據(jù)計算方法固定下來：按照商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性五個方面作為一級維度來評估城市。

2020年一線城市依舊為北京、上海、廣州、深圳。據(jù)研究所的說法，今年的榜單與以往不同，新加入商圈到訪人這個指標(biāo)，通過各種大數(shù)據(jù)調(diào)查常駐人口指數(shù)、外來工作人口數(shù)量和變化，來觀察城市對人們的吸引力。

新指標(biāo)的加入是佛山能夠進(jìn)入新一線城市榜單的原因之一，佛山擁有廣佛同城化帶來的居住人口，還有許多從外地來的工作人口，這讓佛山在相關(guān)指標(biāo)中上升不少名次。

三、洋山港的介紹，越詳細(xì)越好，謝謝了

洋山港是中國最大的集裝箱港，是利用小洋山島填埋而成的人工海上港頭。通過長度32.5公里的東海大橋和上海市南匯區(qū)相連。

2005年12月10日正式開港。一期工程岸壁總長1600米，有5個泊位。第一天共處理7558個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。預(yù)計到2012年洋山港將成為世界上吞吐量最大的集裝箱港。全部工程結(jié)束后年吞吐量大約為2500萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

[編輯] 建設(shè)背景

孫中山1920年于《建國方略》中規(guī)劃“東方大港”。[1]

根據(jù)中國國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2004年中國國民生產(chǎn)總值為13兆6，515億元人民幣，同比增長9.5%，上海市國民生產(chǎn)總值為7，450億2，700萬人民幣，同比增長13.6%。外貿(mào)進(jìn)出口總額1兆1，547億美元，成為美國，德國之后世界第三大外貿(mào)大國。在如此好的經(jīng)濟(jì)形式之下，作為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)窗口并且發(fā)展迅速的上海卻至今沒有能停靠大型集裝箱船舶的深水碼頭。上海原來的黃浦江碼頭是內(nèi)河碼頭，無法停泊大型船舶。1995年為了大型船舶?？康男枰陂L江口建造了水深10-11米的外高橋深水碼頭，但是長江河口航路水深只有7米，必須利用滿潮才能航行，嚴(yán)重阻礙了上海港運(yùn)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。在這樣的背景下幾代人醞釀已久的深水大港計劃就脫穎而出了。

[編輯] 東海大橋

主條目：東海大橋東海大橋

東海大橋是洋山港和上海市東南南匯區(qū)蘆潮港之間的洋上大橋，起著洋山港和陸地聯(lián)結(jié)的重要作用。東海大橋總長31公里，全部6車道的斜拉橋，最大跨距420米，能通行5000噸級船舶，中間跨距140米，能通行1000噸級和500噸級船舶，非航道部分跨距分別為50米，60米和70米。由于工期緊張非航道部分使用了2500噸的吊船對重達(dá)2000噸的箱梁進(jìn)行一次性吊裝。

[編輯] 工程進(jìn)度

2002年3月，洋山港和東海大橋項(xiàng)目經(jīng)國務(wù)院審批認(rèn)可開始進(jìn)行。到2005年一期工程完成為止，建成了東海大橋，并在小洋山和大洋山之間的海面填埋形成人工地盤上建造了5個水深15米泊位，可以?？砍壈湍民R集裝箱貨船。一期工程的投資額為143億元人民幣。二期工程將繼續(xù)建造4個水深15米泊位，預(yù)計到2020年全部工程結(jié)束為止總投資額將達(dá)到500億元人民幣。

[編輯] 貢獻(xiàn)

根據(jù)上海國際港務(wù)集團(tuán)統(tǒng)計，2004年上海港的集裝箱吞吐量為1，455萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長327萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(29%)，在香港，新加坡之后排世界第三，散貨吞吐量3億8，000萬噸，同比增長6，000萬噸，超過新加坡的3億4，770萬噸居世界第一。