“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”的智能化種植模式將是未來的發(fā)展趨勢。對于智慧農(nóng)業(yè)來說，未來肯定是和大數(shù)據(jù)、人工智能、ai等相結(jié)合的，所以在這點上，肯定是需要運用到大量的高等數(shù)學的。

智慧農(nóng)業(yè)是根據(jù)農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)及林業(yè)生產(chǎn)實際需求及現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)發(fā)展現(xiàn)狀，采用頂層設(shè)計，統(tǒng)一規(guī)劃，建設(shè)統(tǒng)一資源數(shù)據(jù)系統(tǒng)，統(tǒng)一平臺，分部門實施，分系統(tǒng)建設(shè)，提供統(tǒng)一集成服務(wù)，統(tǒng)一運營維護，綜合應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、智能控制、智能決策、精準農(nóng)業(yè)、衛(wèi)星遙感等現(xiàn)代信息技術(shù)。

融象數(shù)科還是非常看好國內(nèi)智慧農(nóng)業(yè)的發(fā)展的，比如說大火的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在智慧農(nóng)業(yè)上就有較大的應(yīng)用：

1.氣候條件，通關(guān)相應(yīng)的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備，對農(nóng)作物種植區(qū)域的環(huán)境進行監(jiān)測，記錄，分析，預(yù)判。

2.精準農(nóng)業(yè)，精準農(nóng)業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)中最著名的應(yīng)用之一。通過各種先進的物聯(lián)設(shè)備，儀器。達到對農(nóng)業(yè)各項數(shù)據(jù)的精準測量，分析管理，是種植，養(yǎng)殖更細致化，精準化管理。

3.智能溫室，智能溫室現(xiàn)在在我國應(yīng)用比較廣泛了，模擬營造出適宜種植作物最佳的生長環(huán)境，提高種植作物的產(chǎn)量。（圣啟）/智慧溫室控制系統(tǒng)了解一下。

4.數(shù)據(jù)分析，智慧農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)沒有足夠的存儲空間來存儲從IoT傳感器收集的數(shù)據(jù)?；谠频臄?shù)據(jù)存儲和端到端的物聯(lián)網(wǎng)平臺在智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。

因此，個人對于智慧農(nóng)業(yè)的發(fā)展，長期還是非常看好的，個人也認為智慧農(nóng)業(yè)有著很大的機會，長期來說，仍舊是非?？春玫摹?/p>

工程定位應(yīng)該從各個方面進行綜合考慮，不但要深入剖析工程在路網(wǎng)中的實際價值及意義，分析工程建設(shè)的環(huán)境與條件，還應(yīng)該切實結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)的情況。實際上就是運用下面兩個方式：防止運用過低的技術(shù)標準，進而導(dǎo)致公路在沒有實現(xiàn)交通壽命時，交通量就提早呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，進而要采取擴建的方式，或是要采取同一通道新建的方式；防止技術(shù)標準過高。應(yīng)該用超前的眼光對待滿足鐵路施工特性的問題，但是要是過度超前，又會使事物發(fā)展的實際規(guī)律受到影響，進而使施工資金非常緊張，最終在很大程度上影響國民經(jīng)濟的建設(shè)及發(fā)展。2.重視工程的功能。在實際實施中，一定要重視技術(shù)標準和運用功能之間的貼合程度。不能出現(xiàn)技術(shù)標準過高的現(xiàn)象，應(yīng)該重視路網(wǎng)對交通的調(diào)節(jié)作用及價值，擬建工程技術(shù)標準一定要符合路線走廊自然環(huán)境的實際承受性能，否則就會使工程量增加，并且會提升項目造價。估算、概算、預(yù)算的編制.制定投資估算的時候，應(yīng)該重視鐵路建設(shè)項目受自然環(huán)境的影響，假若要讓估算結(jié)果具備更高的可靠性及科學性，就應(yīng)該再實際深入分析項目開展的各個方面，還要和綜合指標的項目含量進行比較，必要時還應(yīng)該進行有效的調(diào)節(jié)。項目可行性研究投資估算的制定應(yīng)該具備良好的精確性，但只有運用科學的計價基礎(chǔ)，才能使項目造價真正滿足項目的實際需求。2.制定概、預(yù)算的過程中，一定要嚴格計算各階段的工程量，并且應(yīng)該嚴格根據(jù)工程量計算原則來開展。在鐵路項目概預(yù)算制定結(jié)束后，一定要借助造價分析進行驗證。把概、預(yù)算的實際結(jié)果，基于架構(gòu)構(gòu)部位，得出相應(yīng)的經(jīng)濟指標，并且剖析指標和項目標準、工程量之間有沒有存在矛盾；將指標和其它工程同類架構(gòu)的指標展開橫向?qū)Ρ龋治銎湟?guī)律及原因所在，剖析這些規(guī)律及關(guān)系的合理性。假如存在不正常突變的現(xiàn)象，就一定要在第一時間找出原因所在，并且剖析設(shè)計環(huán)節(jié)的不足，和制定預(yù)算時的缺陷，最終運用有效的措施解決。