“紅綠燈”能幫助人們更好地指揮交通，防止擁堵，但偏偏有的國(guó)家并沒(méi) 有這種交通信號(hào)燈，它就是圣馬力諾。

難道圣馬力諾沒(méi)有汽車(chē)和交通問(wèn)題嗎？并非如此。圣馬力諾雖然僅有近3 萬(wàn)人口，但卻擁有汽車(chē)5萬(wàn)多輛，按理說(shuō)，交通狀況應(yīng)該很差。但實(shí)際上，在 圣馬力諾很少出現(xiàn)堵車(chē)，偶爾出現(xiàn)也會(huì)很快化解。

為什么沒(méi)有“紅綠燈”，交通卻井然有序呢？原來(lái)原因在于圣馬力諾的公 路設(shè)計(jì)、交通管理十分科學(xué)。圣馬力諾的道路幾乎都是單行道和環(huán)行道，人們 開(kāi)車(chē)一上路便能一直開(kāi)到底。即使在沒(méi)有信號(hào)的交叉路口，人們也都自覺(jué)遵守 “小路讓大路，支線讓主線”的交通規(guī)則。

總之，在人人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則的圣馬力諾，沒(méi)有交通信號(hào)燈的協(xié)助， 人們也能暢行無(wú)阻。