錨桿工藝流程

預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿逆作法施工工藝

（1）與主體結(jié)構(gòu)同時進行，縮短總工期，比常規(guī)方法提前工期50～70天。

（2）采用新型鉆頭和擴孔器，質(zhì)量更容易保證。

（3）避免了錨桿成孔時對地基的擾動，保證地基承載力。

（4）可降低工程成本，直接經(jīng)濟效益達390萬元以上。

（5）相對采用抗拔樁或增加基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)尺寸的抗浮方法，預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿工藝的造價更低，可節(jié)約大量的社會和自然資源，社會效益良好。

錨桿制作過程

測量放線定孔位---鉆機就位---開孔鉆至設(shè)計深度---清空，下錨索---注素水泥漿---養(yǎng)護設(shè)計強度---上錨桿鋼腰梁---錨索張拉，鎖定。在鉆孔期間制作錨索，原材的檢驗及水泥漿的配比、張拉機的檢驗。準備好避免耽誤工期。

錨桿工藝流程圖解

錨桿施工工藝流程為：錨桿孔通氣檢查→鉆孔→插桿→預(yù)緊桿體→安裝止?jié){塞、墊板、螺母→張拉→注漿。

（1）鉆孔成形并徹底清孔。

（2）將安裝有漲殼錨頭的桿體直接插入成孔底部，錨桿如需加長，可用聯(lián)結(jié)套進行聯(lián)結(jié)。

（3）用力預(yù)緊桿體，保證錨頭頂端與孔底部緊貼并左旋錨桿體直至旋緊后，再安裝止?jié){塞、墊板、螺母。

（4）連接常規(guī)張拉工具(例如扭力扳手、錨桿拉力計)，實施預(yù)應(yīng)力張拉至規(guī)定值。

（5）注漿。將注漿機推入現(xiàn)場，接好注漿管及電源；按設(shè)計配合比攪拌好漿液，并將其倒入注漿機中；開動注漿機，漿液注入錨孔中，直到錨桿尾端流出漿液且注漿壓力達到設(shè)計值為止；取下注漿接頭，清洗設(shè)備

錨桿加工工藝流程

（1）為保證拱部錨桿的施作質(zhì)量，要求對拱部錨桿采用專門錨桿機進行施作，錨桿機性能必須適合硬巖條件下的鉆孔要求。側(cè)墻及拱腰部位可采用一般氣腿式鑿巖機鉆孔。 （2）所有錨桿都必須安裝墊板，墊板應(yīng)與噴射混凝土緊密接觸。Ⅳ、Ⅴ級圍巖系統(tǒng)錨桿的墊板可在復(fù)噴完成后安裝，以便于錨桿質(zhì)量檢測。 （3）錨桿施作位置用紅漆進行標(biāo)識。 （4）隧道現(xiàn)場監(jiān)理人應(yīng)準備錨桿驗收專用記錄本。對每次錨桿的檢查驗收，應(yīng)詳細注明錨桿施作的里程樁號、圍巖等級、錨桿施作情況、設(shè)計數(shù)量、實做數(shù)量等。每期錨桿計量必須附隧道現(xiàn)場監(jiān)理人簽認的錨桿驗收記錄復(fù)印件。 （5）對中空錨桿的注漿，監(jiān)理必須要有旁站記錄，嚴禁未注漿行為。 （6）全長黏結(jié)式錨桿安設(shè)后不得敲擊，其端部3d內(nèi)不得懸掛重物。

錨桿施工工藝流程圖

重力式擋土墻，指的是依靠墻身自重抵抗土體側(cè)壓力的擋土墻。重力式擋土墻可用塊石、片石、混凝土預(yù)制塊作為砌體，或采用片石混凝土、混凝土進行整體澆筑。半重力式擋土墻可采用混凝土或少筋混凝土澆筑。重力式擋土墻可用石砌或混凝土建成，一般都做成簡單的梯形。它的優(yōu)點是就地取材，施工方便，經(jīng)濟效果好。所以，重力式擋土墻在我國鐵路、公路、水利、港灣、礦山等工程中得到廣泛的應(yīng)用。

重力式擋土墻可根據(jù)其墻背的坡度分為仰斜、俯斜、直立三種類型。1.按土壓力理論，仰斜墻背的主動土壓力最小，而俯斜墻背的主動土壓力最大，垂直墻背位于兩者之間。2.如擋土墻修建時需要開挖，因仰斜墻背可與開挖的臨時邊坡相結(jié)合，而俯斜墻背后需要回填土，因此，對于支擋挖方工程的邊坡，以仰斜墻背為好。反之，如果是填方工程，則宜用俯斜墻背或垂直墻背，以便填土易夯實。在個別情況下，為減小土壓力，采用仰斜墻也是可行的，但應(yīng)注意墻背附近的回填土質(zhì)量。3.當(dāng)墻前原有地形比較平坦，用仰斜墻比較合理；若原有地形較陡，用仰斜墻會使墻身增高很多，此時宜采用垂直墻或俯斜墻。

重力式擋土墻三種形式的圖片

重力式擋土墻的施工流程圖

重力式擋土墻與一般擋土墻的區(qū)別支擋土的側(cè)壓力的構(gòu)筑物或構(gòu)件稱擋土墻，重力式擋土墻，是依靠其自己的重量來抵擋土的側(cè)壓力而保持自身的穩(wěn)定，平衡。不是依靠其自身重量來抵擋土的側(cè)壓力而保持自身的穩(wěn)定，平衡。就不是重力式擋土墻了。一般擋土墻中包括重力式擋土墻，等其它墻形。材料上：絕大多數(shù)為毛石漿砌或干砌的。也有用毛石混凝土澆筑的。

重力式擋土墻適用條件適用于一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路肩、路堤和路塹等支擋工程。墻高不宜超過12m，干砌擋土墻的高度不宜超過6m。高速公路、一級公路不應(yīng)采用干砌擋土墻。

重力式擋土墻基礎(chǔ)施工要求①應(yīng)將基底表面風(fēng)化、松軟土石清除；②硬質(zhì)巖石基坑中的基礎(chǔ)，宜滿坑砌筑；③雨季在土質(zhì)或易風(fēng)化軟質(zhì)巖石基坑中砌筑基礎(chǔ)時，應(yīng)在基坑開挖好后及時封閉坑底。當(dāng)基底設(shè)有向內(nèi)傾斜和穩(wěn)定橫坡時，應(yīng)采取臨時排水措施，輔以必要座漿后安砌基礎(chǔ)；④采用臺階式基礎(chǔ)時，臺階與墻體應(yīng)連在一起同時砌筑，基底及墻趾臺階轉(zhuǎn)折處不得砌成垂直通縫，砌體與臺階壁間的縫隙砂漿應(yīng)飽滿；⑤基坑應(yīng)隨砌筑分層回填夯實，并在表面留3%的向外斜坡。

懸臂式擋土墻

由底板及固定在底板上的懸臂式直墻構(gòu)成的主要靠底板上的填土重量維持穩(wěn)定的擋土墻，主要由立壁、趾板、踵板三個鋼筋混凝土懸臂構(gòu)件組成。

懸臂式擋土墻的施工流程圖

一、測量放樣先測量放線，定出開挖中線及邊線，起點及終點，設(shè)立樁標(biāo)，注明高程及開挖深度。

二、開挖基坑基坑開挖應(yīng)保持良好的排水，基坑外設(shè)置集水坑，以利于基底排水?；娱_挖后應(yīng)檢驗基底承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間內(nèi)復(fù)測。

三、基坑監(jiān)測基坑監(jiān)測是指在施工及使用期限內(nèi)，對建筑基坑及周邊環(huán)境實施的檢查、監(jiān)控工作。基坑監(jiān)測主要包括：支護結(jié)構(gòu)、相關(guān)自然環(huán)境、施工工況、地下水狀況、基坑底部及周圍土體、周圍建（構(gòu)）筑物、周圍地下管線及地下設(shè)施、周圍重要的道路、其他應(yīng)監(jiān)測的對象。

四、鋼筋制安鋼筋的制作。使用抽檢合格的產(chǎn)品，按照設(shè)計給定的規(guī)格、形狀及數(shù)量，進行鋼筋的放樣和加工。鋼筋制作完成并經(jīng)檢驗合格后，方可送往現(xiàn)場安裝。鋼筋安裝。將制作好的鋼筋，按照設(shè)計圖紙給定的鋼筋規(guī)格、型號、間距進行鋼筋安裝。安裝中，鋼筋的接長采用綁扎連接或雙面焊接方式。鋼筋連接接頭按設(shè)計及規(guī)范要求錯開設(shè)置，鋼筋的搭接長度和鋼筋的錨固長度需滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

五、模板及腳手架擋墻模板采用覆膜膠合板。由于擋墻墻身較薄，為了使模板穩(wěn)定不變形，采用外撐內(nèi)拉的方式進行模板加固。為防止漏漿，在拉桿上設(shè)橡膠止水片。為防止模板拼縫不嚴漏漿，在模板接縫處，采用雙面貼膠帶進行嵌縫。模板使用前必須清理干凈，并涂刷脫模劑。模板安裝完成并支撐牢固后，報請監(jiān)理工程師進行隱蔽驗收。

六、澆筑混凝土砼均采用商品泵送砼，砼所需各類原材料，經(jīng)檢驗、報驗后方可使用。到現(xiàn)場的商品砼，采用拖泵或汽車泵輸送至澆筑點。施工時必須保證道路通行條件。砼澆筑時分層澆筑振搗密實，每次澆筑高度不宜超過400mm，對分層部位及分階段澆筑部位加強振搗措施，以保證砼密實。砼分次澆筑時，應(yīng)在澆筑前對相鄰段已施工砼界面進行處理，將表面鑿毛，清掃干凈，灑水潤濕。砼采用間隔澆注，每段擋墻間采用2cm泡沫板隔開，以保證沉降縫的留設(shè)寬度及順直度。在設(shè)置泡沫板前，需將已澆筑砼側(cè)面修整，再將泡沫板粘貼在墻體側(cè)面。派專人嚴格驗收進入現(xiàn)場的商品砼質(zhì)量，對不合格的商品砼，令其撤出現(xiàn)場。每次澆筑前，應(yīng)準確計算砼的澆筑量，以減少砼的浪費或形成不規(guī)則施工冷縫。

七、混凝土的養(yǎng)護、拆模砼拆模后，應(yīng)及時派專人澆水養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)砼表面干燥時，及時澆水，七天后視氣候條件可將間隔時間適當(dāng)延長，養(yǎng)護總天數(shù)不少于14天。在進行大體積砼養(yǎng)護時，如遇異常天氣（即氣溫較低，室外溫度與砼內(nèi)部溫差≥25℃）應(yīng)采取必要的保溫養(yǎng)護措施。

八、回填當(dāng)墻體混凝土達到設(shè)計強度的75%時開始進行回填。墻背回填填料優(yōu)選粗粒土、砂粒土或砂卵石，分層攤鋪、分層碾壓、分層檢測，密實度滿足路基要求?；靥钪列顾最A(yù)埋標(biāo)高處時，對預(yù)埋泄水孔清孔，按設(shè)計敷設(shè)彈塑性透水管。透水管接入排水系統(tǒng)。

九、沉降縫與伸縮縫為避免因地基不均勻沉陷引起墻身開裂，需根據(jù)地質(zhì)條件的變異和墻高，墻身斷面的變化情況設(shè)置沉降縫。為了防止砌體因溫度變化和收縮硬化而產(chǎn)生裂縫，應(yīng)設(shè)置伸縮縫。

扶壁式擋土墻

扶壁式擋土墻指的是沿懸臂式擋土墻的立臂，每隔一定距離加一道扶壁，將立壁與踵板連接起來的擋土墻。

扶壁式擋土墻是一種鋼筋混凝土薄壁式擋土墻，其主要特點是構(gòu)造簡單、施工方便，墻身斷面較小，自身質(zhì)量輕，可以較好的發(fā)揮材料的強度性能，能適應(yīng)承載力較低的地基。適用于缺乏石料及地震地區(qū)。扶壁式擋土墻是路肩擋土墻的一種，是將預(yù)制的擋墻板焊接在預(yù)埋于基礎(chǔ)混凝土中的鋼板上，然后在其內(nèi)倒填土的一種擋墻形式與其它幾種形式的擋墻比較，扶壁式擋土墻具有節(jié)省占地空間、縮短施工工期、美化城市環(huán)境、較易施工等優(yōu)點，是城市公路工程立交橋引道中常用的一種擋墻形式。

施工工藝過程施工準備施工前對擋土墻下CFG樁的樁頭進行截除，截除后的樁頂標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，清理樁頭并報檢測單位進行檢測。檢測合格后，先將0.2m厚的碎石褥墊層夯實整平后，再澆筑0.1m厚的C15素混凝土墊層，扶壁式擋墻的基礎(chǔ)施工提供作業(yè)面。測量放樣 根據(jù)施工圖劃分施工段，測定擋土墻墻趾處路基中心線及基礎(chǔ)主軸線、墻頂軸線、擋土墻起訖點和橫斷面，注明高程及開挖深度。每根軸線均應(yīng)在基線兩端延長線上設(shè)4個樁點，并分別以混凝土包封保護;放測樁位時，應(yīng)測定中心樁及擋土墻的基礎(chǔ)地面高程，臨時水準點應(yīng)設(shè)置在施工干擾區(qū)域之外，測量結(jié)果應(yīng)符合精度要求并與相鄰路段水準點相閉合 基礎(chǔ)施工 測量放線確定基礎(chǔ)尺寸后進行鋼筋綁扎、立模，同時預(yù)埋墻面板鋼筋和扶壁鋼筋?；A(chǔ)鋼筋的綁扎要注意鋼筋的保護層厚度，墊塊采用和基礎(chǔ)同強度的混凝土墊塊，以保證混凝土的質(zhì)量。擋土墻基礎(chǔ)的施工可以按三個標(biāo)準單元節(jié)同時澆筑混凝土，為擋墻的墻面板施工提供較多的作業(yè)面?；炷劣晒捃噺募邪韬险具\至現(xiàn)場，經(jīng)泵送料入模，采用插入式振搗棒振搗，不得過振及漏振。墻面板和扶壁施工首先綁扎墻面板鋼筋和扶壁鋼筋，鋼筋安裝完經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，開始灌模，施工中需特別注意模板的垂直度和平整度。在鋼筋混凝土與模板間設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，墊塊應(yīng)采用細石混凝土制作，保證墊塊的強度與混凝土結(jié)構(gòu)的強度相同。墊塊的安裝應(yīng)該保證鋼筋的保護層厚度符合設(shè)計要求，同時要保證4個/m2。在混凝土施工過程中要經(jīng)常檢查墊塊的位置是否準確。 泄水孔施工泄水孔按梅花形交錯布置，間隔一定距離，采用<50mmPVC管，并用透水土工布包裹PVC管，泄水孔的橫坡為4%，在安裝時，可通過鋼筋對PVC管進行固定，對于墻面板方向的泄水孔，要使PVC管與正面模板接觸緊密，PVC管的端面要形成相應(yīng)的斜面，保證在澆筑混凝土的過程中PVC管周圍不會漏漿，使面板光滑、平整?；炷琉B(yǎng)護 混凝土灌注完畢后，安排專人在初凝前進行混凝土收面，待混凝土終凝前再進行一次收面壓光處理，然后再覆蓋土工布進行灑水保濕養(yǎng)生。當(dāng)氣候炎熱時或有風(fēng)時，2h～3h后即可澆水以維持充分的潤濕狀態(tài)。在潮濕氣候條件下，空氣相對濕度大于60%時，使用普通水泥時，濕潤養(yǎng)護時間不少于7d。 模板拆除 模板的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。墻面板和扶壁的側(cè)模板屬非承重模板，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不受損傷時才能拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板。墻背填土 背回填應(yīng)該在擋土墻混凝土的強度達到設(shè)計強度的70%才能夠進行填土

使用范圍它適用于缺乏石料的地區(qū)。由于墻踵板的施工條件，一般用于填方路段做路肩墻或路堤墻使用。懸臂式擋土墻高度不宜大于6m，當(dāng)墻高大于4m時，宜在墻面板前加肋。扶壁式擋土墻宜整體灌注，也可采用拼裝，但拼裝式扶壁擋土墻不宜在地質(zhì)不良地段和地震烈度大于或等于八度的地區(qū)使用。

樁板式擋土墻

樁板式擋土墻由于抗滑樁和擋土板組合而成，抗滑樁錨入地下，其截面為矩形或圓形，部分伸出地表其截面形式為T形，擋土板可以做成預(yù)制平板、拱板或現(xiàn)澆板。

構(gòu)造要求樁板式擋土墻中所采用的樁應(yīng)就地整體灌筑，混凝土強度等級不得低于C20。鋼筋視實際情況，選用(1～Iv)級或5號鋼筋。樁的受力鋼筋應(yīng)沿樁長方向通長布置，直徑不宜小于12mm。樁的鋼筋保護層凈距不小于3cm(一般采用5em)。既可采用挖孔樁，也可采用鉆孔樁。挖孔樁宜為矩形截面，高寬比h/b≤1.5；鉆孔樁一般為圓形截面，樁的直徑0或?qū)挾?順墻長方向)6不得1.0m—1.25m。嵌入基巖風(fēng)化層底面以下不得小于1．5倍樁徑(或樁寬)，但也不宜大于5倍樁徑(或樁寬)。為了計算方便，可先按經(jīng)驗初擬埋深，一般巖石地基取樁長的1／3，土質(zhì)地基取樁長的1／2，然后根據(jù)經(jīng)驗適當(dāng)調(diào)整。

樁柱式擋土墻適用于一般地區(qū)的土質(zhì)填方邊坡，以及需要直立削坡的土質(zhì)挖方邊坡，其懸臂長度可達15m左右，樁間距一般為3m~6m，抗滑樁的施工要求同人工挖孔灌注樁，樁頂可設(shè)置通長冠梁，其上可預(yù)埋鋼板設(shè)置防護欄桿。預(yù)制填土板一般用于填方邊坡；現(xiàn)澆擋土板一般用于直立削坡的挖方邊坡。

施工注意事項樁體應(yīng)跳樁分節(jié)開挖，禁止在樁頂上方堆放棄渣及建筑材料；擋土板可以現(xiàn)澆也可以預(yù)制；在樁板墻施工范圍外設(shè)5個鋼筋混凝土觀測樁，對樁板墻進行定位觀測；樁板墻施工時應(yīng)加強對既有鐵路的檢測，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時回填基坑。

質(zhì)量控制錨固樁定位采用全站儀放樣，樁身斷面尺寸、中心位置、孔徑高程、護壁厚度必須符合設(shè)計和規(guī)范要求；錨固樁開挖及襯砌立模，均應(yīng)從口吊線，以及止超欠挖及偏斜。主筋搭接應(yīng)避開巖土分界處；預(yù)埋連筋的位置須正確無誤；擋土板施工時，必須掛線作業(yè)，保證所有擋土板在同一平面上，且垂直度符合要求。

擋土墻工程圖1、擋土墻正面圖

2、擋土墻橫斷面圖

柱板式擋土墻

指的是由立柱、擋板、腰梁、腰板、基座和拉桿組成，借助腰板上部填土的重力平衡土體側(cè)壓力的擋土墻。

錨定式擋土墻

錨定式擋土墻屬于輕型擋土墻，通常包括錨桿式和錨定板式兩種。錨桿式擋墻主要由預(yù)制的鋼筋混凝土立柱和擋土板構(gòu)成墻面、與水平或傾斜的鋼錨桿聯(lián)合作用支擋土體，主要是靠埋置巖土中的錨桿的抗拉力拉住立柱保證土體穩(wěn)定的。錨定板式則將錨桿換為拉桿，在其土中的末端連上錨定板。它不適于路塹，路堤施工容易實現(xiàn)

錨定式擋土墻的圖片

加筋土擋土墻

加筋土擋土墻、指的是由填土、拉帶和墻面砌塊組成的加筋土承受土體側(cè)壓力的擋土墻。加筋土擋土墻是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達到穩(wěn)定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物，能夠適應(yīng)地基輕微的變形，填土引起的地基變形對加筋土擋土墻的穩(wěn)定性影響比對其他結(jié)構(gòu)物小，地基的處理也較簡便；它是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物；節(jié)約占地，造型美觀；造價比較低，具有良好的經(jīng)濟效益。

加筋土擋土墻施工簡便、快速，并且節(jié)省勞力和縮短工期，一般包括下列工序：基槽（坑）開挖、地基處理、排水設(shè)施、基礎(chǔ)澆（砌）筑、構(gòu)件預(yù)制與安裝、筋帶鋪設(shè)、填料填筑與壓實、墻頂封閉等，其中現(xiàn)場墻面板拼裝、筋帶鋪設(shè)、填料填筑與壓實等工序是交叉進行的。

施工要求1 、加筋土擋土墻基坑開挖時，應(yīng)做好基坑及地面排水，確保施工范圍內(nèi)無積水。嚴禁積水浸泡基底。2 、墻面板在運輸、吊裝及存放過程中應(yīng)有可靠的防止面板斷裂、保護企口不受損壞的措施。3 、墻面板安裝時，應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡，板面應(yīng)適當(dāng)后傾，確保填土后墻面板垂直度符合設(shè)計要求，不得前傾。4、 拉筋進場后應(yīng)妥善保管，尤其是復(fù)合土工帶、土工格柵、編織土工袋等土工合成材料，嚴禁暴曬。施工過程中，應(yīng)隨鋪設(shè)隨填筑，盡量減少拉筋在陽光下直接暴曬的時間。5 、帽石分段應(yīng)與墻身一致。6、 組合式墻面板鋼筋骨架形式、鋼筋連接方式應(yīng)符合《高速鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準》的有關(guān)規(guī)定。墻面板預(yù)埋拉筋連接件形式、與鋼筋連接方式、外露寬度應(yīng)符合設(shè)計要求。7、 包裹式加筋擋土墻整體式護墻鋼筋骨架形式、鋼筋連接方式以及與包裹墻體錨桿連接方式應(yīng)按《高速鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準》的有關(guān)規(guī)定檢驗。8、 包裹式加筋擋土墻整體護墻、組合式墻面板、帽石的混凝土強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。9 、墻后反濾層袋裝砂卵礫石層、透水土工布、反濾層最低處隔水層的設(shè)置位置、構(gòu)造尺寸及厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。10 、拉筋應(yīng)鋪設(shè)在平整壓實的填料上。嚴禁施工機械在未覆蓋填料的筋材上行走。11 、金屬拉筋及拉筋與組合式墻面板、錨桿與護墻預(yù)埋鋼筋的連接應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)按設(shè)計要求做好防銹、防腐蝕處理。

錨桿工藝流程圖片

錨桿孔通氣檢查→鉆孔→插桿→預(yù)緊桿體→安裝止?jié){塞、墊板、螺母→張拉→注漿。

（1）鉆孔成形并徹底清孔。

（2）將安裝有漲殼錨頭的桿體直接插入成孔底部，錨桿如需加長，可用聯(lián)結(jié)套進行聯(lián)結(jié)。

（3）用力預(yù)緊桿體，保證錨頭頂端與孔底部緊貼并左旋錨桿體直至旋緊后，再安裝止?jié){塞、墊板、螺母。

（4）連接常規(guī)張拉工具(例如扭力扳手、錨桿拉力計)，實施預(yù)應(yīng)力張拉至規(guī)定值。

（5）注漿。

錨桿制作工藝

一、工藝原理

利用潛孔鉆機在地基巖石內(nèi)成孔，通過設(shè)置抗浮錨桿將建筑物或構(gòu)筑物基礎(chǔ)與地基巖石層連成整體作為基礎(chǔ)或上部結(jié)構(gòu)的一部分共同工作，這樣地基基礎(chǔ)可有效的抵抗地下水的上浮力。

二、適用范圍

構(gòu)筑物體型較大、地下水位較淺、基礎(chǔ)埋藏較深，建筑層數(shù)較少、結(jié)構(gòu)自身重量不能滿足抵抗地下水浮力的結(jié)構(gòu)物或構(gòu)筑物的抗浮施工。

三、工藝流程

錨桿制作與基本試驗→錨桿定位放線→ 鉆機就位→接鉆桿→校正孔位→調(diào)整角度→打開風(fēng)源鉆孔→反復(fù)升降鉆桿→清洗（風(fēng)力清渣）→鉆至設(shè)計深度→錨桿安裝→壓力灌漿→二次補漿→養(yǎng)護→錨桿試驗驗收。

錨桿的施工工藝流程

一、錨桿施工1．錨桿施工流程確定孔位→鉆孔就位→調(diào)整角度→鉆孔→清孔→安裝錨索→一次注漿→二次補漿→施工錨索腰梁→張拉→錨頭鎖定→割除錨頭多余鋼鉸線，對錨頭進行保護。2．確定孔位鉆孔位置直接影響錨桿的安裝質(zhì)量和力學(xué)效果，因此，鉆孔前應(yīng)由技術(shù)人員（測量人員放線）按設(shè)計要求定出孔位，標(biāo)注醒目的標(biāo)志，不可由鉆機機長目測定位。3．調(diào)整鉆桿角度鉆孔就位后，由機長調(diào)整鉆桿鉆進角度，并經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員用量角儀檢查合格后，才可正式開鉆。另外，要特別注意檢查鉆桿左右傾斜度。因本工程第一道錨桿均為一樁一錨，水平間距才1米，鉆孔過大的左右傾斜度會導(dǎo)致相鄰兩根錨桿錨固體的間距變小，出現(xiàn)應(yīng)力集中，影響錨固效果，入射角允許偏差±2°。4．鉆孔因本工程地質(zhì)較復(fù)雜，錨桿通過旋噴樁、粘土及砂土，通過旋噴樁、粘土層時容易堵管，而通過砂土?xí)r極容易塌孔。經(jīng)比較，采用等同錨桿直徑的套管跟進，壓水鉆進的方法鉆孔，鉆進時壓力水從鉆管流向孔底，在一定水頭壓力下，水流攜帶鉆削下來的土屑排出孔外，鉆進時要不斷供水沖洗，包括接長鉆管和暫時停機，而且要始終保持孔口水位，若發(fā)現(xiàn)不能壓水進去，說明已堵管，應(yīng)拔出鉆管，把粘土塞取出，再繼續(xù)鉆進。待鉆進至規(guī)定深度（鉆孔深度大于錨桿長度0.5m），鉆機繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，并壓水沖洗殘留在孔中的土屑，直到流出的水不渾濁為止。此時應(yīng)安插錨索，并立即注漿。5．錨索的制作與安裝（1）每根鋼鉸線的下料長度＝錨桿設(shè)計長度＋腰梁的寬度＋錨索張拉時端部最小長度（與選用的千斤頂有關(guān)）。本工程為：下料長度＝錨桿設(shè)計長度＋1.1m。（2）鋼鉸線自由段部分應(yīng)滿涂黃油，并套入塑料管，兩端綁牢，以保證自由段的鋼鉸線能伸縮自由。（3）捆扎鋼鉸線隔離架沿錨桿長度方向每隔1.5m設(shè)置一個。（4）錨索的安插錨索加工完成，經(jīng)檢查合格后，安裝前小心運至孔口。入孔前將4"鍍鋅管（作注漿管）平行并入一起，然后將錨索與注漿管同步送入孔內(nèi)，直到孔口外端剩1.1m為止。如發(fā)現(xiàn)錨索安插人管內(nèi)困難，說明鉆管內(nèi)有粘土堵管，不要再繼續(xù)用力插入，使鋼鉸線與隔離架松散，而應(yīng)把鉆管拔出，清除出鉆孔內(nèi)的粘土，重新在厚位鉆孔到位。6．注漿（1）本工程采用邊注漿邊拔管的注漿方法，拔管比注漿遲后不小于5m。（2）采用425。普通硅酸鹽水泥配制水泥漿，水灰比控制在0.4～0.45，注漿壓力控制在0.4～0.6Mpa，直到孔口溢出漿。此時就把鉆管全部撥出，注漿管不拔。（3）接著用水泥袋濕粘土加鋼板封口，并嚴密堵實，以0.4～0.6Mpa穩(wěn)壓注漿5分鐘，才拔出注漿管。（4）注漿量要大于其理論計算量的1.2倍。本工程所有錨桿的注漿量均大于1.25倍。7．錨索張拉與鎖定（1）張拉前首先處理好腰梁表面錨索孔口使其平整，避免張拉應(yīng)力集中，加墊－200×200×8的鋼板，用60KN的拉力進行預(yù)拉。（2）張拉時，錨固體的強度應(yīng)達到l5Mpa（以試塊試壓為依據(jù)）。（3）考慮到設(shè)計要求張拉荷載要達到設(shè)計拉力，而鎖定荷載為設(shè)計拉力的85%，因此張拉時的錨頭處不放鎖片，張拉荷載達設(shè)計拉力后，卸荷到0，再錨頭安插鎖片，才張拉到鎖定荷載。（4）張拉過程中，按照設(shè)計要求張拉荷載分級及觀測時間進行，每級加荷等級觀測時間內(nèi)，測讀錨頭位移不應(yīng)少于3次。當(dāng)張拉等級達到設(shè)計拉力時，保持10分鐘（砂土）至15分鐘（粘性土，在觀測時間內(nèi)測讀錨頭位移）3次，每次測讀位移值不大于1mm才算變位趨于穩(wěn)定，否則繼續(xù)觀察其變位趨于穩(wěn)定方可。（5）考慮到相鄰錨桿的水平間距才1m，錨桿張拉對鄰近錨桿有影響，因此本工程采用"跳張法"的張拉順序進行張拉

錨索工藝流程

錨桿錨索支護的原理是在巷道的頂板及兩幫巖石比較穩(wěn)定完整的條件下，利用錨桿錨索機向巖層中打鉆孔，然后在錨桿頂端裝上錨固劑，將錨桿送入鉆孔內(nèi)，在鉆孔外利用緊固螺絲擰緊，起到拉緊巷道巖石的作用，這種支護方式節(jié)省材料丶人工，支護速度快。

錨桿的操作工藝流程

中空注漿錨桿施工工藝主要應(yīng)用于地質(zhì)條件中等良好的圍巖進行系統(tǒng)支護。

1）鉆進：用普通鑿巖機鉆孔并清孔。

2）插入錨桿：將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插入鉆孔。

3）安裝止?jié){塞、墊板、螺母：根據(jù)圍巖條件安裝排氣管。

4）連接注漿機：通過注漿器將錨桿尾端和所選注漿機連接。

5）注漿：開動機器注漿，如需要進行壓力注漿改良圍巖結(jié)構(gòu)，只需待壓力表上指針升至設(shè)計壓力時即可。