瀝青道路施工工藝規(guī)范

 1、針入度：一般根據(jù)道路交通等級、氣候分區(qū)（溫度、雨量）；

  2、軟化點：根據(jù)公路等級選擇瀝青等級（不同道路等級對應(yīng)A、B、C三個瀝青等級），并根據(jù)瀝青標(biāo)號選擇該瀝青等級下對應(yīng)的軟化點；

  3、60度動力粘度：據(jù)從事sbs改性瀝青研發(fā)生產(chǎn)的行業(yè)專家講，只對瀝青等級A的石油瀝青有要求，根據(jù)瀝青標(biāo)號選擇標(biāo)準(zhǔn)，可作為選擇性指標(biāo)；

 4、10度延度：對A、B等級瀝青有要求，根據(jù)瀝青標(biāo)號選擇標(biāo)準(zhǔn)，可作為選擇性指標(biāo)；

  5、15度延度：與軟化點相同，根據(jù)道路等級選擇瀝青等級，根據(jù)瀝青標(biāo)號選擇該瀝青等級下對應(yīng)的延度要求。

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瀝青道路施工工藝規(guī)范最新版

1、瀝青的壓實度，一般來說要求達(dá)到95%；

2、瀝青的厚度，允許偏差為+20--5MM；

3、彎沉，路寬小于9米，2點20M，9-15米的4點20M，大于15M的6點20M。彎沉值不小于設(shè)計規(guī)定；

4、平整度，魚汛偏差為5MM；

5、寬度，允許偏差范圍為-20MM；

6、中線高程，允許偏差為20-負(fù)20MM施工上基本的要求是，到場瀝青溫度不得低于110度，經(jīng)過攤鋪機攤鋪后，用12T—15T壓路機碾壓，達(dá)到設(shè)計及當(dāng)?shù)氐氖┕ひ?guī)范要求。因為不知道你是哪個地方的，所以不能把我所在的城市標(biāo)準(zhǔn)告訴你。各個城市都有質(zhì)量檢測站，如需要可以到那里買當(dāng)?shù)氐氖┕ひ?guī)范及技術(shù)要求

瀝青道路施工施工規(guī)范

JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范 JTG E60-2008公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 JTG F30-2003水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 JTGD50-2004瀝青路面設(shè)計規(guī)范 JTGF80（1）-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)

市政道路瀝青施工技術(shù)規(guī)范

1、瀝青的壓實度，一般來說要求達(dá)到95%；

2、瀝青的厚度，允許偏差為+20--5MM；

3、彎沉，路寬小于9米，2點20M，9-15米的4點20M，大于15M的6點20M。彎沉值不小于設(shè)計規(guī)定；

4、平整度，魚汛偏差為5MM；

5、寬度，允許偏差范圍為-20MM；

6、中線高程，允許偏差為20-負(fù)20MM施工上基本的要求是，到場瀝青溫度不得低于110度，經(jīng)過攤鋪機攤鋪后，用12T—15T壓路機碾壓，達(dá)到設(shè)計及當(dāng)?shù)氐氖┕ひ?guī)范要求。因為不知道你是哪個地方的，所以不能把我所在的城市標(biāo)準(zhǔn)告訴你。各個城市都有質(zhì)量檢測站，如需要可以到那里買當(dāng)?shù)氐氖┕ひ?guī)范及技術(shù)要求

路面瀝青施工技術(shù)規(guī)范

混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001 GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范 瀝青路面施工及驗收規(guī)范 水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范 GB50203_2002砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 公路、橋梁、隧道工程施工與驗收綜合性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

瀝青道路施工工藝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

1、瀝青碎石結(jié)構(gòu)（或雙表處治面層）：施工縫搭接寬度一般為10~15cm；初步碾壓成形后即可通車放行，后視路面成形情況用壓路機進行養(yǎng)護，夏天一般不少于14天，冬天應(yīng)選擇在氣溫較高的中午進行，冬天養(yǎng)護一般不少于21天。

2、瀝青砼路面結(jié)構(gòu)：施工縫搭接寬度一般為5~10cm；碾壓成形后，自然冷卻至瀝青砼表面溫度低于50℃方可通車放行。 養(yǎng)護期間：封閉交通,以保證路面不被污染,壓壞.如果有意外造成路面破損,應(yīng)及時用路面綜合養(yǎng)護車修補.待攤鋪層完全自然冷卻后, 方可開放交通。

瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范pdf

?一、具有足夠的強度和剛度；

?二、具有良好的穩(wěn)定性；

?三、表面平整、密實，拱度與面層一致；?

四、與面層結(jié)合良好。

?第2.0.2條瀝青路面的基層可按下列規(guī)定選用：

?一、整體型：石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣（土）；

?二、嵌鎖型：泥灰結(jié)碎石、瀝青貫入式；

?三、級配型：級配碎（礫）石、瀝青碎石、瀝青混凝土。各種基層的材料

要求，施工工藝應(yīng)符合現(xiàn)行的設(shè)計和施工規(guī)范的規(guī)定。

《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》

《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50一2017)，作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自2017年9月1日起施行原《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD5O一2006）同時廢止。

瀝青混凝土路面施工工藝的基本要求

小區(qū)瀝青路面一般為60--100MM厚，路沿石面平人行道，高出路面不大于120MM。

小區(qū)道路采用的細(xì)粒式瀝青:

小區(qū)的路面,一般都不會過很重的車輛,所以施工工藝上要求不是很高。 參考: 水穩(wěn)層(厚度:10-15cm,水泥含量:≥4%),基層(粗粒式瀝青混凝土AC-20或AC-25,厚度:-10cm,)面層(細(xì)粒式瀝青混凝土AC-1或AC-13,厚度:4cm) 最好是依據(jù)市政道路瀝青混凝土路面施工范進行嚴(yán)格施工!

瀝青道路施工標(biāo)準(zhǔn)

1、瀝青混凝土下面層采用AC—20C密級配，其中一級路段每幅鋪筑寬度為10.75m，內(nèi)側(cè)攤鋪控制邊線距離道路中心線100cm，厚度為6.0cm；二級路段鋪筑寬度為11.40m，厚度為5.0cm。

2、施工前準(zhǔn)備

在鋪筑瀝青砼下面層之前，徹底掃除透層上的石屑、雜物，如有泥土利用壓力水沖洗干凈，保證透層表面潔凈，對于個別輪胎粘起和剝落的位置，使用乳化瀝青進行補灑。由項目部測量人員做好在驗收的基層上進行中線恢復(fù)。

3、瀝青混合料的拌和

拌和樓開機后先檢驗設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常，然后根據(jù)設(shè)計配比選擇冷料倉上料速度，使各種規(guī)格集料供應(yīng)能滿足配合比要求，減少溢料和等料現(xiàn)場；同時調(diào)試好瀝青用量。供料過程中隨時檢查配合比并進行微調(diào)校正。瀝青加熱溫度155—165℃，礦料加熱溫度165-195℃，瀝青混合料的出料溫度145-165℃，不得高于195℃，否則予以廢棄?；旌狭显谫A料倉貯存溫度降低不超過10℃。

拌和樓拌和混合料時，每盤料的生產(chǎn)周期≥45s，干拌時間控制為5-10s。拌好的混合料均勻一致無花白料，無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗集料分離現(xiàn)象，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，不符合要求時混合料不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整，所有過度加熱、炭化、起泡或含水的混合料及超過195度的瀝青混合料。

瀝青混合料拌和出料過程中，拌和樓試驗技術(shù)人員必須做到逐盤觀測外觀，檢測溫度，并及時與拌和樓控制室聯(lián)系，材料規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌，做相應(yīng)的試驗檢驗。運輸車運料單上必須注明出廠溫度。

拌和料場試驗員任務(wù)：

（1）取樣抽提篩分實驗檢測瀝青含量和礦料級配，取樣3次以檢查瀝青用量及級配是否符合要求。

（2）取樣制作馬歇爾試件，檢測穩(wěn)定度、流值、孔隙率、飽和度、密度等。

（3）檢查控制瀝青和礦料加熱溫度，混合料出料溫度。

4、混合料的運輸

（1）運輸車輛的車廂均清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部噴涂1：3的柴油水混合液或其他有效的隔離劑，但不可噴涂過多。

運料車車廂內(nèi)裝載瀝青混合料時，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)縮短出料口到車廂的卸料距離。往車廂內(nèi)裝一斗料，車就移動一次位置，保證前后卸料均勻，不離析。在運輸過程中和到達(dá)現(xiàn)場后，都要對混合料進行苫蓋，防止突然降雨受到雨淋和熱量散發(fā)過快而造成廢料或產(chǎn)生嚴(yán)重的溫度離析。

攤鋪現(xiàn)場憑料單收料，檢查瀝青混合料的質(zhì)量：混合料的顏色是否均勻一致，有無花白料、有無結(jié)團或嚴(yán)重離析，溫度是否在容許的范圍內(nèi)。已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用。由攤鋪現(xiàn)場試驗員檢查到場溫度，并及時報至工長處。

4、瀝青混合料的攤鋪

（1）自卸汽車卸料：檢測瀝青混合料的溫度符合要求后，攤鋪機前壓車數(shù)量達(dá)到4輛后，先鋪筑第5輛到場的自卸車所載混合料，自卸車緩慢后退到攤鋪機前，輕輕接觸攤鋪機后掛空擋，向攤鋪機受料斗中緩緩卸料，直到受料斗中料滿即停止卸料。要派專人指揮卸料車，防止混合料散落到料斗外面，如有發(fā)生及時派人清除。

（2）瀝青混凝土攤鋪采用ABG423履帶式攤鋪機施工，攤鋪采用自動找平方式運行，先進行左半幅攤鋪，攤鋪寬度5.80m；根據(jù)拌和樓實際產(chǎn)量和現(xiàn)場鋪筑厚度計算確定攤鋪速度宜控制在3.5m/min，攤鋪過程必須連續(xù)均速。

本試驗段制定的松鋪厚度為6.0cm，虛鋪系數(shù)采用1.20，攤鋪機就位后，按照試驗段確定的虛鋪厚度在熨平板下放好墊板，本試驗段起始部分虛鋪厚度為6.0cm，故墊板厚度為6.0cm。當(dāng)需要現(xiàn)場調(diào)整虛鋪系數(shù)時，及時通知攤鋪機，并設(shè)置過渡區(qū)段，確保攤鋪規(guī)定的松鋪厚度和平整度。

（3）攤鋪機開工前熨平板必須清理干凈，調(diào)整好熨平板的高度， 0.5-1h預(yù)熱熨平板，溫度不得低于100℃，質(zhì)檢人員檢查再次檢測攤鋪溫度不得低于135℃。攤鋪機邊受料邊將混合料向后輸送到分料室。攤鋪機按事先確定的行駛速度起步攤鋪混合料。攤鋪機起步后邊攤鋪瀝青混合料邊推動自卸車前進，同時自卸車?yán)^續(xù)向受料斗中卸料，第一輛車盡早卸完料并立即離開，第二輛自卸車盡快后退到離攤鋪機20cm～30cm時停止并掛空檔。

將瀝青混凝土攤鋪機螺旋喂料器轉(zhuǎn)速和進料閘門的開度調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋喂料器中的混合料的高度將螺旋的2/3埋沒，攤鋪機集料斗在刮板尚未露出，尚有約10cm厚混合料時，料車開出，同時攏料，料斗兩翼復(fù)位后，下一料車開始卸料。

工長、質(zhì)檢員應(yīng)隨時檢測攤鋪質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析和其它不正?，F(xiàn)象應(yīng)及時分析原因，予以處理，料車在攤鋪區(qū)散落的料必須及時清除。

5、瀝青混合料的壓實

CC21振動壓路機進行接縫處理，DD110雙輪雙振壓路機進行初壓、復(fù)壓， 261膠輪壓路機負(fù)責(zé)終壓。

（1）碾壓時嚴(yán)格控制壓實溫度，質(zhì)檢員檢測初壓溫度不低于130攝氏度，初壓緊跟在攤鋪機后高溫下進行，盡快使表面壓實減少熱量損失。初壓采用DD110雙輪振壓路機不帶振進行，碾壓遍數(shù)1遍；碾壓時將壓路機的驅(qū)動輪的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，超高路段由低向高，坡道上將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓，碾壓速度應(yīng)放慢。穩(wěn)壓速度為50m/min左右。

（2）復(fù)壓采用振動壓路機碾壓，本試驗段左半幅采用DD110雙輪雙振壓路機進行，每碾壓段長度約50m，均采用階梯推進式碾壓，碾壓段終點弧形碾壓收尾。復(fù)壓不得低于110攝氏度，碾壓速度碾為60m/min左右，壓遍數(shù)2遍。

（3）終壓右半幅采用關(guān)膠輪壓路機進行，碾壓遍數(shù)2遍，終壓溫度不低于80攝氏度。壓路機折返嚴(yán)禁剎車急停，應(yīng)慢開起步，以免引起攤鋪層表面的推移，兩端折回處的位置應(yīng)呈階梯狀，隨碾壓路段向前推進，以免影響面層的整體平整度。所有壓路機采用霧狀噴水法。開始碾壓前應(yīng)加滿水，水箱噴完水前應(yīng)及時加水，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象。碾壓時壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，交替來回碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并駛出壓實線3m以外，更換碾壓道、調(diào)頭停車等待加水應(yīng)在已冷卻的成型地段進行。

6、接縫處理

（1）橫縫處理①切縫：采用3m直尺檢定來確定預(yù)定攤鋪段的末端并停止攤鋪，用人工將端部混合料攏齊并修成斜坡，所用碾壓壓路機應(yīng)碾過斜坡，當(dāng)碾壓完畢，以3m直尺垂直接頭每隔1m測量一次，并記下每尺測量的壓實層端部開始下塌位置，以最內(nèi)側(cè)的那個塌點為基準(zhǔn)，畫垂直路線方向的橫端直線，此直線即為切縫位置。處理好的橫接縫接頭必須做到端頭平順，且斷面要涂一層乳化瀝青，并注意保護攤鋪下段時不被破壞。

②橫縫碾壓：首先應(yīng)注意瀝青混合料的溫度，然后再碾壓。碾壓時盡量騎縫碾壓。騎縫碾壓時，可沿橫縫順向碾壓，亦可與橫縫45°角做斜向碾壓。順向碾壓時，碾壓先伸入新鋪層15cm往返2次，再逐步向新鋪層過渡，每次伸入15-20cm直到約2/3輪寬進入新鋪層為止，然后改為正常的縱向碾壓；斜向碾壓向新鋪層駛進，當(dāng)碾壓輪的一半直入新鋪層后，即退出；然后錯動10-20cm，調(diào)頭再從中央帶一側(cè)做斜向碾壓；然后改為正常的縱向碾壓。橫縫經(jīng)碾壓完畢后，要用3m直尺檢驗是否平整，如有凹凸，要趁混合料末冷卻前采取措施整修后重新壓實。橫向接縫在相連的層次的相鄰的行程間錯開1m以上。

（2）縱縫處理：首先攤鋪的半幅施工完畢，在混合料未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬，攤鋪另半幅應(yīng)涂灑少量瀝青，攤鋪混合料時重疊在已鋪筑的半幅層面上，碾壓時在已鋪筑壓實路面上行走碾壓新鋪層15cm，然后壓實新鋪部分。

7、施工注意事項

（1）熱拌瀝青混合料鋪筑選在干燥、暖和的天氣鋪筑。施工氣溫大于10攝氏度以上且非雨天、路表無滯水時進行攤鋪作業(yè)。

（2）鋪筑過程中隨時抽查攤鋪層厚度及路拱橫坡，不符合要求時及時進行調(diào)整。（3）瀝青混合料須緩慢、均勻、不斷地進行攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變化攤鋪機速度或中途停頓。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。下承層雨后潮濕未干，不能進行攤鋪。

（4）瀝青混合料攤鋪過程中，隨時檢查其寬度、厚度、平整度、橫坡，將不合格之處及時進行調(diào)整。

（5）碾壓時壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，交替來回碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，駛出壓實線3m外，更換碾壓道、調(diào)頭停車等待加水應(yīng)在已冷卻的成型地段。壓路機不得隨意在正在碾壓和剛輾壓完的油面上停放。

（6）開放交通在攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。在路面溫度冷卻前，嚴(yán)禁車輛進入。

8、質(zhì)量管理（1）料拌和場：料場場長負(fù)責(zé)指揮瀝青拌和料場的全部工作，指揮拌和樓生產(chǎn)人員的調(diào)度、拌和料的質(zhì)量控制。試驗人員負(fù)責(zé)控制瀝青、礦粉、集料等的質(zhì)量檢測，瀝青混合料的級配、瀝青用量、油料溫度、混合料外觀、馬歇爾穩(wěn)定度、空隙率等各項指標(biāo)的檢驗工作，并協(xié)助場長嚴(yán)格控制混合料生產(chǎn)全過程的質(zhì)量。

（2）、攤鋪現(xiàn)場工長：負(fù)責(zé)試驗段的施工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場所有測量、試驗、質(zhì)檢及操作工人的調(diào)配和安排，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織，負(fù)責(zé)機械設(shè)備的調(diào)配和安排。配備操作工人30人配合管理人員進行局部平整度欠佳部位的處理等工作?，F(xiàn)場配備測量員李彬彬配合質(zhì)檢員進行成品標(biāo)高、橫坡的自檢和報驗工作。

現(xiàn)場設(shè)質(zhì)檢員進行過程控制及檢測和報驗，負(fù)責(zé)對施工質(zhì)量進行控制把關(guān)，負(fù)責(zé)進行平整度、寬度指標(biāo)的檢測以及現(xiàn)場攤鋪及碾壓溫度的控制，攤鋪過程中對松鋪厚度進行檢測，負(fù)責(zé)組織測量和試驗人員進行自檢和報驗工作。平整度采用5m直尺逐尺檢測，發(fā)現(xiàn)表面有凹陷或凸起及時處理。

9、安全管理：（1）專職安全員負(fù)責(zé)本試驗段施工中的安全管理工作，負(fù)責(zé)配合工長檢查、消除隱患。施工前做好安全教育，降低操作風(fēng)險，施工前將技術(shù)交底、安全標(biāo)牌、隔離墩、勞動保護等下發(fā)到作業(yè)隊伍，過村路段有專人注意上空有高架線纜時卸料車輛注意避讓。車輛掉頭處設(shè)專人指揮交通。

（2）機械管理：負(fù)責(zé)現(xiàn)場所有機械設(shè)備的管理和協(xié)調(diào)，檢查現(xiàn)場所有機械的正常和安全使用性能。檢查油料廠拌和樓瀝青庫、燃油罐的安全防護及消防措施的落實。瀝青拌和站在拌和前均需由機工、電工、電腦操作人員進行詳細(xì)檢查，確認(rèn)正常完好后才能合閘運轉(zhuǎn)。

（3）操作工人：從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分，均需穿戴防護服及防護用品。瀝青操作工的工作服及防護用品，應(yīng)集中堆放。

（4）瀝青拌和料場設(shè)置防塵設(shè)施。加熱爐使用前必須進行耐壓試驗，水壓力應(yīng)不低于額定工作壓力的2倍。對加熱爐及設(shè)備應(yīng)做全面檢查，保證各種儀表齊全完好。泵、閥門、循環(huán)系統(tǒng)和安全附件應(yīng)符合技術(shù)要求，超壓、超溫系統(tǒng)應(yīng)靈敏可靠。導(dǎo)熱油的管道應(yīng)有防護設(shè)施。拌和機組投入運轉(zhuǎn)后，各部門、各工種都要隨時監(jiān)視各部位運轉(zhuǎn)情況，不得擅自離崗。運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁人員靠近各種運轉(zhuǎn)機構(gòu)。

（5）攤鋪機料斗提升時，嚴(yán)禁有人在斗下工作或通過。用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。備好滅火器材，做好應(yīng)急搶險準(zhǔn)備。運輸車緩速慢行，車速不超過30km/h，爬坡、轉(zhuǎn)向、過交叉口時要提前減速；避免疲勞駕駛。

（6）鏟車、壓路機、攤鋪機等操作人員，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中觀察及工作后的保養(yǎng)制度。操作人員在操作中不得擅自離崗，不得操作與操作證不符的機械；不得將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作。駕駛室或操作室嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

10、成品保護措施

（1）瀝青混合料鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于50℃后方可開放交通，但初期通車時，應(yīng)使車輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行駛，并且應(yīng)控制行車速度不超過30Km/h。

（2）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得灑落礦料、油料等雜物。非施工車輛禁止在瀝青上面層上行駛，以減少對油面的污染，并在路口處設(shè)置禁行和繞行標(biāo)志牌。

（3）壓路機加油或加水必須遠(yuǎn)離當(dāng)天施工路段，油車或水車停于硬路肩，并在下面鋪設(shè)彩條布。

11、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范最新版

1、瀝青的壓實度，一般來說要求達(dá)到95%；

2、瀝青的厚度，允許偏差為+20--5MM；

3、彎沉，路寬小于9米，2點20M，9-15米的4點20M，大于15M的6點20M。彎沉值不小于設(shè)計規(guī)定；

4、平整度，魚汛偏差為5MM；

5、寬度，允許偏差范圍為-20MM；

6、中線高程，允許偏差為20-負(fù)20MM

施工上基本的要求是，到場瀝青溫度不得低于110度，經(jīng)過攤鋪機攤鋪后，用12T—15T壓路機碾壓，達(dá)到設(shè)計及當(dāng)?shù)氐氖┕ひ?guī)范要求。因為不知道你是哪個地方的，所以不能把我所在的城市標(biāo)準(zhǔn)告訴你。各個城市都有質(zhì)量檢測站，如需要可以到那里買當(dāng)?shù)氐氖┕ひ?guī)范及技術(shù)要求